※引用スクショは限定公開勝手にひとりで盛り上がってつぶやきで大絶賛している今秋クール放送のアニメーション。タイトル「終末のイゼッタ」この初回ネットは地上波には僅かに2局だけ、しかも大手ネットにはまったくかからず、独立系の東京都内中心のTOKYO M

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これも既につぶやきにちょっと書いた件だが、http://mixi.jp/view_voice.pl?post_time=20161218234510&owner_id=6972928S600の電気系問題。土曜の午後、2つほど用向きで、まずは1つ目を大阪市内で、日が暮れる頃にGLION MUSEUMに寄り世界最大らしいクマぬいぐ

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昨日、初回のBS放送分「真田丸」第49話終了後のつぶやきhttp://mixi.jp/view_voice.pl?post_time=20161211194839&owner_id=6972928で、自転車レンジの道明寺をネタにしておこうと。いやあ、近場ってのこそまず普段は行かないからねえ(笑)。末尾の「紀行」コー

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最初に、重ねて言っておくが、わたしは格別な尊王主義でもないし、皇室を担ぐ好戦的団体を支持するわけではない。変な神格化や示された理を盲目的に信奉するようなことではなく、日本固有の「文化」保存継承の観点から協力できる手段の一つとして橿原神宮に幾

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昨日、ラクス・クラインとミーア・キャンベルの画を得るべく古い録画を引っ張り出してきたら、なんとなくその後、間の話が気になって見始めてしまって、DESTINY の冒頭、ミーアが登場するまでの8話とミーアが殺害された後の結末3話を残した39話分を約17時間か

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試乗記録の連続(笑)。基本的に、昨今の成金相手の演出型「スーパーカー」にはあまり何も魅力を見出さないわたしだが、これはなんかそそるものがあって。ローンチエディションはあっという間に完売して、出た頃には全く乗る機会が無かったのだが、なんぞ前触れ

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大体は各種報道、評論家やブログが書いている通りなのだが、実際に乗ってみると、これが面白いな(嬉)。NOTE e-Power は内燃機関エンジンは発電機を回すだけで、動力軸とは力学的には繋がっていない構造を持つ。BMW i3のレンジエキスパンダーも動力軸は回さな

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寒すぎて大概やね(呆)。17:30前後の15分程度に数寄屋橋交差点を3台の救急車。先の2台は日比谷から東銀座方面へ、5分ほどの間隔をおいて。後の1台は多分、八重洲方面から曲がって日比谷公園側へ。※3台目はなんとなく右折中っぽい車両位置から　日比谷側に交差

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二条城のこれhttp://mixi.jp/view_diary.pl?id=1957078927&owner_id=6972928コストと混雑のトレードオフってのもあろうなの件から遡って、同日朝イチは京都市役所前庭にて開催の第13回京都ヴィンテージカーを観覧。確かに、雨は客足が少なくなってメリットも

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つぶやきに少し記した二条城まつりの中で行われているARTISTIC CARS AT THE WORLD HERITAGEを少し膨らませて日記にも。会期が12月11日までなので、あと2週間足らずあるこのコーナー、二条城では普段立ち入り制限されている二の丸御殿の中庭と、これまで一切一

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迷惑ライト、若しくは迷惑車間距離詰め後続車対策http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1956827271&owner_id=6972928アルミ(笑)のアルミテープのその後。先の末尾に記したように> そのうちメッキ磨きでピッカピカに磨いてみようかね、うん。メッキ磨きで磨いてみ

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珍しく他所からの輸入記事。---和泉580 ま １９-９５黒のホンダ N-BOX Custom「は？」っていう寄せと割り込み。まあ、この手の今のホンダ車に「クソ」という蔑称は褒め言葉になってしまうとは思うが(苦笑)。みんカラオリジナルの記事ね。標題の通り、今日の堺

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20日は河内長野。珍しく近場での旧車展示で、河内長野市の商工祭に付随したコーナー。イベントの1コーナーなので小規模だから比較的あっさり目で終わるかな、、、と思っていたら、すごい成果を(喜)。、、、て言っても、わたし的になだけだけどね。近場なので

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そう、最近流行りの、、、じゃなくて(笑)。結果的には「成功」とまでは言えず、メッキ用研磨剤などでもっと鏡面化する必要があるかなあ、と。何を？ってのがそのアルミテープね。昨夜、アホが光軸補正をしていないのがミエミエの過光束LEDヘッドライトでやた

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いやいやいやいやいや、発見してしまったよ、微細ではあるが。HA36Sアルトの塗装の欠損と錆を(泣)。バックドアの件http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1956064951&owner_id=6972928と似たような感じで、明らかに塗装が剥離もしくは欠落して一段低くなった場所前

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最近の車イベント参加の記録をもう1件。関西舞子サンデー。カンマイに関して記事起こすのは初めてだっけ？つぶやいたことは何度かあったと思うが、日記は初かも？今回で車で参加するのは3回目。過去2回はS600での参加だったが、今回は前日の敦賀のエコ100kmチ

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つぶやきにハフリンガーとXJ13レプリカだと思われる今回の目玉車を掲載したが、その他のクルマに関しても少々記録しておこうとて。まずはコレ。後ろから見たら、エンブレムはホンダN-IIIなのだが前から見たらN-II(謎)。あれ？こういう設定の出荷があったのか

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序盤、つーか、既に中盤入りしている秋アニメだが、前記事http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1956613086&owner_id=6972928で夏アニメについて書いたので、その流れで。秋アニメは少し減って26作をとりあえず追跡中。鉄血のオルフェンズフリップフラッパーズレ

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まあ、義務じゃないけど、昨年から春アニメまで私見評をしていたので、夏アニメに関してもやっておこうかと。後で「ああ、そうそう」と思い出せるので、たまに役立つし。今期に回ったレガリアは除き、かつ春以前からの複数クールも含め更に台湾人形劇も異質だ

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http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1944407946&owner_id=6972928の昨年に続き、三重県鈴鹿サーキットで開催された標題のイベントに行ってみた。これまでのHonda Owner's Day は2012年に鈴鹿、翌13年は茂木で、14, 15と鈴鹿だったっけ？で、例年GW開けに8耐翌週

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http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1955922627&owner_id=6972928同型HA36SアルトのFF/CVT版などに関して何度か記したアルトのバックドアの配線パイプの足裏の錆の件。こういうの↓がこういうの↓に。、、、塗りが雑な感じが否めないなあ。Dが外注している板金

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久々に航空会社ネタ(苦笑)。つまり、これまた「呆れてます」的ネタなのだが。先日、ＪＡＬ乗務員、胸に都道府県バッジ「機内で話しかけて」 (朝日新聞デジタル - 10月03日 12:22) http://mixi.at/agb95Adへのつぶやきで、相変わらずJALの行動ベースにはどうも

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例のテールゲートの配線パイプ下の錆(下記写真1)について、ディーラーが自主的に発見してメーカーに無償補修要請したのが通ったようで。このディーラーのサービスには一定以上の信頼は置けそう。して、最低限サンディング＋塗装の工程だと当日に終わるわけが

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たまには短めにいっとこうか(笑)。さすがにこれだけで満足感を得るにはちと厳しいとは思うが、税別価格だが「100円弁当」を謳っているものを試してみた(写真1)。コンビニのおにぎりが時々ディスカウントキャンペーンで1個100円ってのをやってるが、こっちは常

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「自車保有は長距離移動に便利」みたいなことを言うと、ちゃんと計算したのか？みたいな反論があってなあ。更に、今週初頭に前のsmartから3年長期ものだったアルトの任意保険を継続しようと某メーカー系自動車ディーラーに出向いて見積もりをみて、驚き。去年

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9月24日の土曜は、朝3:30頃に家を出て下道で8時間くらいかけて420km程離れた御殿場までアルトで走る(笑)。何を、というのはタイトルの通りで微額ながらクラウドファンドに出捐した戦前の日本製の初の軍用四駆車「くろがね四起 前期型」のレストア完成お披露目

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某所からの転載で。---あー、もー。。。「わたし達は節度をもってちゃんとしている」などと言い、参加者募集要項でも空ぶかし禁止とか書きながらでもそこに来るまでの走行中の騒音ったら素人感覚にも違反車である車輌を歓迎し、会場内に駐車しては、どう見て

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昨年より当日エントリになって行く気満々だった昭和のホンダ車ミーティングが、今年は雨天で結局断念したわけだが、その際に、会の様子を知ろうと検索したブログで知ったのがこの「ホンダリアン・オフ」なるオフ会。ま、名称から容易に類推できるように、ホン

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んー、、、まずは見に行った収穫からかな(苦笑)。オーナーさんによると、路上に出られる実走行車は数台あるか、という程既に車としての役目を閉じた個体数の多い、これ。形式AK280、ホンダ T500T360(AK250)は総数で11万台弱程生産されているが、T500だけでは1

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