エンジンをかけてATを完全に暖機させてアイドリングのままオイルレベルを確認します。これがマニュアル記載の正しい確認方法です。問題ないのでコレにて終了です。足掛け3日もかかってしまいました。さて試乗してみると。まず静かになりました。変速ショック
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あけましておめでとうございます。元旦から車いじりです。オイルパン合わせ面の液体ガスケットも24時間経過し完全硬化しました。ATFを注入します。レベルゲージのパイプから点滴のように自然落下で注入します。ATF総量は4.1リッター、内部には2.4リッター残っ
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