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日記一覧
- 大沢（その1）
- 2018年10月31日06:01
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平成30年8月上旬、富山県の廃村探索、旅3日目、魚津のビジネスホテルで起床したのは朝5時。天候は概ね曇。富山駅のレンタカー返却予定は朝9時のため、前日に引き続き早朝の出発となった。「廃村千選」富山県42か所の〆となる上市町大沢（おおさわ）は、この6
- 下小屋（その6）
- 2018年10月28日05:18
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平成30年10月上旬、富山県の廃村探索、300m進むために再び単独で出かけるのも何なんで、金沢大学の林直樹さんにお声をかけたところ、学生2名（野村さん、亀山さん）を含め、4名で合同探索することになった。クルマは「通行止」の標示板がある場所から500mほど
- 下小屋（その5）
- 2018年10月27日06:18
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平成30年10月上旬、富山県の廃村探索、下小屋へ2か月ぶりにやってきた。忌まわしかったオロロは、影も形も見られない。8月に折り返した地点を過ぎ、分校跡付近に近づいたところ、Vサインを出した森の女神様が現れた。 （2018年10月6日（土）12時50分頃）
- 下小屋（その4）
- 2018年10月26日06:16
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平成30年8月上旬、富山県の廃村探索2日目、太美山小学校下小屋分校はへき地等級５級、児童数5名（S.34）、大正5年開校、昭和41年10月閉校。同時期に戸数7戸の集落も離村した。分校跡に建つという跡地の碑が見つからないまま、険しい県道は川沿いの平地を過ぎ
- 下小屋（その3）
- 2018年10月25日06:23
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平成30年8月上旬、富山県の廃村探索2日目、廃村 下小屋（しもごや）を過ぎ、「何とかなるだろう」と険しい県道を進んでいると，土砂に埋まって道が途切れている箇所に出くわした。その様子に「この県道が再び開通することはないのだろう」と思った。難所を越
- 下小屋（その2）
- 2018年10月24日06:19
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平成30年8月上旬、富山県の廃村探索2日目、廃村 下小屋（しもごや）を目指して、険しい県道をひたすら歩く。 水無や若杉のオロロはクルマにたかってきただけだったが、下小屋のオロロは凶暴で、歩いている間にも攻撃してくる。足元を見ると、上体よりも濃い
- 下小屋（その1）
- 2018年10月23日06:01
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平成30年8月上旬、富山県の廃村探索2日目、若杉に続いて訪ねた廃村 下小屋（しもごや）は、小矢部川の最上流部にある。まず現地に向かう前に、下小屋分校の本校があった太美山（ふとみやま）の小学校跡地に立ち寄った。太美山小学校の閉校は昭和46年（名目統
- 若杉（その3）
- 2018年10月22日06:43
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平成30年8月上旬、富山県の廃村探索2日目、廃村 若杉（わかすぎ）の探索、集落跡を訪ねた後は、そのやや上手、林道高清水線と旧五箇山街道の交点付近にある「若杉集落跡」の碑を見るためクルマを走らせた。林道の入口に「車両通行止」の案内板があって、やや
- 若杉（その2）
- 2018年10月21日06:58
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平成30年8月上旬、富山県の廃村探索2日目、若杉（わかすぎ）へと向かう歩道は進んでいるうちにだんだん頼りないものになったが、やがてスギ林の中に石垣や建物が見つかった。若杉には城端と五箇山を結ぶ街道（五箇山街道）が通り、明治大正期は物資の中継地や
- 若杉 （その1）
- 2018年10月20日09:04
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平成30年8月上旬、富山県の廃村探索2日目、一つ目の目標 旧城端町若杉（わかすぎ）は、川から離れた緩斜面にある。大鋸屋小学校跡から若杉までは4�劼曚鼻Ｂ波�川に沿った道は細いダートになって、やがて行き止まりになった。クルマを降りようとすると例によっ
- 大林
- 2018年10月19日07:06
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昨夕、2年ぶりに山谷の大林に行ってきました。何と、あの大将がコの字カウンターの中にいるではないですか・・・(^_^)小1時間静かに呑んでいると、大将から「赤くなったね」と声がかかりました。 画像１： 大林（その1） 画像２： 大林（その2） （2018
- 読売テレビ「マヨなか笑人」
- 2018年10月18日06:48
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読売テレビの「マヨなか笑人」という番組（関西ローカル）、10/5（金）深夜オンエアの回に「廃村でデート」という特集があり、その中で「廃村研究家」として取り上げられました。番組の司会はブラックマヨネーズで、2015年5月から続いています。「超穴場デー
- 新幹線の車内販売
- 2018年10月17日06:36
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平成30年10月上旬、奈良県の廃村探索、南海難波駅からは、御堂筋線で新大阪に出て（大阪市街は素通りして）、東海道新幹線で東京へと向かった。月曜日祝日の夕方、新幹線は混んでいることが予想されたが、新大阪発の臨時列車は、出発10分前で、自由席2人がけ
- 橋本駅
- 2018年10月16日07:20
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平成30年10月上旬、奈良県の廃村探索、復路は特急こうやに乗って、難波へ向かった。南海高野線 極楽橋−橋本間は山岳路線で、スピードは極めて遅い。「橋本を出たら早くなるかな」と思ったら、「橋本で10分以上の停車がある」との旨、アナウンスがあった。ボ
- 極楽橋駅
- 2018年10月15日06:48
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平成30年10月上旬、奈良県の廃村探索では、往路、復路とも、南海高野線、高野山ケーブルを使った。極楽橋駅は南海高野線の終着駅で、高野山ケーブルとの乗換え駅でもある。駅は国有林の中にあり、周囲に家屋は皆無だ。「極楽橋駅って、外に出ることができるの
- 中津川（その２）
- 2018年10月14日08:03
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平成30年10月上旬、奈良県の廃村探索、野迫川村中津川（なかつがわ）、小学校の児童の多数が金屋渕鉱山関係と考えると鉱山関係の集落と見れなくもないが、郵便区全図では金屋渕は紫園の地内となっているので、農山村のままにすることにした。小学校グラウンド
- 中津川（その１）
- 2018年10月13日10:01
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平成30年10月上旬、奈良県の廃村探索、野迫川村中津川（なかつがわ）を訪ねたのは、18年ぶり2度目。池津川局郵便区全図（S.32.10）では、中津川は15戸とある。離村時期は昭和47年頃と想定している（学校閉校後3年後の経験則）。中津川小学校はへき地等級２級
- 紫園
- 2018年10月12日07:13
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平成30年10月上旬、奈良県の廃村探索、野迫川村紫園（しおん）を訪ねたのは、18年ぶり2度目。池津川局郵便区全図（S.32.10）には8戸とある。離村時期は昭和45年頃（高度成長期後期）と思われる。見覚えがある「野迫川村 紫園」の案内板近くにクルマを停めて、
- 高野山ケーブルカー
- 2018年10月11日07:08
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平成30年10月上旬、奈良県の廃村探索、初めて乗るかもしれない 南海高野山ケーブル。2両編成のケーブルカーは、昭和39年運転開始、この11月25日、最終運転を迎えるという。54年間も動き続けたというのは、すごいことだ。パンフを見ていて、記念乗車券が発売さ
- 高野山駅
- 2018年10月10日06:57
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平成30年10月上旬、奈良県の廃村探索、Ｉさん達は、南海高野山ケーブル 高野山駅で待ち合わせた。南海高野線は、実家が堺の私にはなじみ深いが、高野山ケーブルって、乗った記憶がない。高野山には幼稚園か小学生低学年のとき、訪ねているはずだが、もしかし
- 石川県、富山県と奈良県の廃村に行ってきました
- 2018年10月09日06:38
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平成30年戌年、16度目の廃村探索、体育の日がらみの三連休、石川県、富山県と奈良県の廃村を訪ねました。石川県は金沢市横谷、富山県は南砺市（旧福光町）刀利、中河内、下小屋、奈良県は野迫川村中津川で、すべて再訪です。台風25号の影響が心配されましたが
- 米子駅
- 2018年10月05日07:17
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平成30年9月9日（日）、島根の廃村探索、坊床を探索した後、大阪までの帰路にはJR伯備線生山駅から特急「やくも」を使う予定だった。鉄道が動いているかどうかわからない状況では、山間の小さな駅には行くべきではなく、選択肢が複数ある米子駅に向かうことに
- 坊床（再訪、その２）
- 2018年10月04日07:14
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平成30年9月9日（日）、島根の廃村探索、坊床（ぼうとこ）は強い雨。到着第一声は「探索はやめましょうか」だった。かといって、ここまで来て引き返すのは、どう考えてもナンセンスだ。覚悟を決めて「行ってきます」といって、坊床分校跡には単独で向かった。
- 坊床（再訪、その１）
- 2018年10月03日07:08
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平成30年9月9日（日）、島根の廃村探索、起床は朝6時、天気は雨。この日は安来市（旧広瀬町）の戦後開拓集落の廃村 坊床（ぼうとこ）へ、地元 島根在住のおきのくにさんとともに出かける予定だ。朝8時頃、松江駅に足を運ぶと、岡山行きの特急「やくも」は大雨
- 松江駅
- 2018年10月02日07:16
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平成30年9月8日（土）、鳥取・島根の廃村探索、鳥取駅から鈍行と快速を乗り継いで、松江駅に到着したのは夕方6時14分。鳥取駅から3時間21分かかった。松江駅で下車するのは今回が初めて。電車が走り、自動改札がある松江駅は、同じ高架駅でも鳥取駅に比べると
