そりゃ10年20年やってりゃ経験値も上がるし仕事も速くなる職種によってはコネだのゼニからみのノウハウも溜まるだろうしなにより信頼がつくしかしね技能としての能力はまー　大概の仕事は最初の三年で99％は身に付いちゃうだろうもっといえば一年で90％くらい

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実際地方都市ではなかなかムツカしい問題だ生活自体がなりたたない地域も多いもうね　これは新しいカテゴリーの移動手段を作るしかないまあ50ccクラスで　出力も4馬力程度のコミューター高速道路は乗れないが近所の買い物程度であれば事は足りる多少遠方の友

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単車っつっても山のように種類はある問題は何を求めているかだそりゃ　今の単車は速いし軽いし壊れないしおいしいところだけを選んで楽しめるようになっているまー　日曜日にちょっとグリスアップしたりお気に入りのパーツをバイク屋で付けてもらったりすれば

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来たっつーか取りに行ったんだけれどもキックオンリーの始動なのでキックでエンジンがかからず不動車扱いということでジャンク価格だったんだけれどども持って帰ってきてキックのエンジン特有の儀式のあと3発で難なくかかったいろいろ悪い噂のあるニュートラ

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そりゃ二の足を踏むのは当然の心理やけどね内需と税収を考えれば　石破の言う事も正しいほとんど似たような肌の色と扁平な顔が並んでるのに慣れた日本人にしてみれば移民に抵抗があるのは当然だろうがそれを主張できるのは　もう人生折り返し点をすぎてある程

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某書でこんな一文を読んだ「はたして今日批判的理論など必要であるのかないしは有効であるのか」いわく「たとえば　問題となったフロンの問題にしても　オゾン層の破壊についての予測とその防止策について言えば　テクノロジーと政治がさしあたっての策を提示

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よほどの豪雪地帯や寒冷地でもなければ雪かきはしなくても差し支えない暖かい太平洋岸の地域であればしなくてもいいどころかしないほうがいい雪かきをして集めた雪は一週間ほど消えないしかしほおっておけば　まー　一日二日で消えるしかし　人間は雪が積もっ

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伊勢志摩でサミットが行われるのは孤立した場所だからというテロ対策だったw洞爺湖と同程度に孤立してんのか　三重県はw柴犬まで動員して伊勢うどん茹でたり赤福並べたりしておもてなししようと待ち構えてる三重県人的にはなんかこーショックだぞいやw　それ

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ではどうすればいいのかは誰にもわからない誰にもわからないのだということをきっちり認識することこそ重要だ解決策などない少なくとも現在のところ誰にもわからないしかし　黙って見ているわけにはいかないからと「ノイラートの船」に乗り込むわけにも行かな

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なにがまずいってああた単車衝動買いしてしまったヤフオクでwいつもどおり車体を見て回ってたのよヤフオクのジャンク・不動車コーナーでなんかこー直して楽しそうなのはないかいね　格安でとか思いながらでも買わないのねもう乗ってるのが2台とバラしてる奴が

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コンビニにて「コーヒーください」「サイズは？」「sで」「100円になります」「はい」「バイクですか？」「はい」「いいですね」ん？　勢いで会話してて店員さんの顔も見てなかった顔を上げると小柄な痩せた女の子だコップとレシートを差し出される小さいなあ

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陸運支局に行ってきた比較的おれは陸運支局によく行くwいつもながら元ヤンキー　現役ヤンキーの巣窟みたいなところだそうした中で最近目立って増えてきたのが中近東系のおいさんたちだざっと見渡して10人に一人は中東系だ他人が見たらおれもそのうちの一人に

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最近ずっと本を探している「アメリカ人は如何にプラグマティズムを誤解しているのか」というテーマを書いた本はないもんかとこの本もそれを期待して手に入れた本だが逆に「日本人もプラグマティズムを取り入れるべきだ」という主張だったので落ち着けよおれw

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反対側でぶつぶつ言ってるのは男が多い印象だ自分は姓が変わってもヘーキなんかね？w多分　イヤだと言うだろ男の姓を名乗るのが文化だ常識だ都合がいいのだと言い張るだろう歴史的にどうだというような話をしようとは思わんがまー　一種の既得権益を守りたい

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また90ccのポンコツ単車をもらってきたヤマハのRD90という不人気車だwこれは人にやる予定で貰ってきたのでおれは直すだけだそれでも旧車と言われる単車を起こすにはなんだかんだで最低3万はかかるまー　冬の間のお楽しみだとおもえばオトナのおもちゃとしては

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