内部を知らんので適当に切開を始めたが、ここからいてこますのが良いのではないか。
ちょうど継目の基点が矢印のラインのようだ。たいていここから漏れが始る。
タンク内部のおよそ最下層に水がたまりそこから錆が進行するものの、
ポンコツタンクはもはやどこからでも穴が空き、
その穴が網目のようになるのです。
こうなるとポンコツなガソリンタンクは価値がなく、
あてくしの様なタクの域に達しないと再生は不可能なのでございます。
まったくバイクが好きなのか、DIYが好きなのか分からないのだけど、
もはや好きでしかやってられない世界なのです。
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