VT250Fのレストアをしていると、プラスチック補修にプラリペア。絶対出てくる必須アイテムです。百均にもコスメコーナーに類似品があるらしい。（昨日行ったけどなかった）おおっと、これは有力な情報だ。　・スカルプチュア３Ｄアート用リキッド　・スカルプ

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ヤフオクをつらつら見ていると不思議なものを見つけました。書類付きカットフレーム。フレームナンバーの部分だけ切ってある。ナンバーを登録して乗り出すには申請書類が必要です。車体番号を刻印したフレームと書類があればナンバー登録が可能。その為の切断

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古いバイク VT250F はもう部品がありませんから、極力自作しなくてはなりません。つらつらとプラリペアやら、タンクサビ取りなどの動画を見ていたのですが、ここに来て最初何をしているのだかさっぱり分からない動画に出くわしました。シリコンシーラントにコ

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タンク掃除に関し専用の道具まで作りました。タンク内のゴミを取り出す針金。チリトリの様に集める為に絶妙な角度で曲げる。タンクを叩く為に木槌の柄の部分を爪楊枝で固定（抜けるからね）、そしてタンクの穴からゴミを出せるように穴の中に板を挿し込めるよ

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ＶＴ２５０Ｆのレストア。３台目のタンクの掃除をしています。未だにガソリンタンクと格闘しています。バイクをゲットして２ヶ月は経ったか。ものすごい量のサビ。２日かかっても作業が捗らない。ふと磁石で吸着すればと思ったのですが、薄っすらと吸い付くよ

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ヤフオクをつらつら見ていると２型の出品はめっきり少なく、３型をよく見かけます。３型ってエンジンのサイドカバーに二重丸があるのが識別ポイントなんだよね。なんて思いながらよく見ると・・・。今までアンダーカウルと思っていたものは、アンダーカウルじ

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あてくし福岡県民ではないのですが、時節的な話題として、『リトルフクオカ福おどり』が面白い。なんと言っても『さんのーがーはい！』で始まる所が良い。直訳すると『いっせーのーせっ』だな。『おっとっとを、とっとーと』とか、福岡には欠かせないギャグあ

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３台目ＶＴ２５０Ｆのレストアに取り掛かりました。しかし、まさかタンクと格闘するとは思っても見ませんでした。タンク内のサビがすごくて、２センチ四方の平べったい塊が、それはもう何度も出てくる。水を入れては出し、入れては出し、数十回繰り返しても、

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バイクのタンクについて調べてみると、やはり注意する個所がありました。レストアするＶＴを２台も所持してしまうと、作業が大変で課題だらけです。バイクのタンク。特にキャップに求められる性能とは以下です。・バイクが倒れてもガソリンが漏れない・燃料供

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ＶＴ２５０Ｆ（バイク）のレストアをしています。バイクと相場、無関係に思いますがさにあらず。ヤフオクで部品を物色するのですが、それはまさに凝縮された相場の世界。オークションと言うのは競り（セリ）。市場と同じなのです。マグロの取引や株の取引とな

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天職です。転職ではありません。あてくし仕事はまったく趣味とは業種を異にしてるのですが、まさかＤＩＹが嵩じると物作りは工業系を極めるんですね。VT250Fのレストアには欠かせない技術の数々が学習できます。機械、電子、板金、塗装、化学 それぞれの知識

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VT250Fのレストアをしていると色々な事があります。北海道の師匠な方とか、（この方リナックスが出来るんですよね）あてくしの県の北部にお住まいと推測される方とか、色々お世話になり大変感謝しております。アドバイスありがとうございます。さて、前から知

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旧車バイク VT250F の再生／復活をしています。タンクの鍵が合わなくて開かない問題。３日かかって解決させました。結局のところ鍵をぶっ壊した。開けて思うのですが、サビによる固着が原因。ＣＲＣを吹きまくって、金槌でカンカンやっても固着は収まらず。外

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鍵の解体をしていると電動ドライバーが欲しくなります。一家に一台。ネジくらいは手作業で充分なのですが、用は磨き、削りと言った時間のかかる作業の短縮です。ＶＴ２５０Ｆのレストアをする為には欠かせないと思うのです。小範囲ならルーターでよいのですが

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