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日記一覧

ロボットには負けない
2020年04月30日06:02

ログインの時にロボットでない事を証明するための質問が出る。この目的は何であろうか。これはロボット(質問主のコンピュータ)が、人間はどのように画像を認識するか学習する為の行為だ。将来ロボットに画像を判断させ、それが何かを識別できるようにする為

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むっちゃ綺麗
2020年04月28日06:15

VT250F、4号機アマゾンのレストアをしています。天気が悪く倉庫での作業になったので、エアクリーナーを見てみました。ホコリだらけのVT。エアクリーナーのご対面はネジ数本なので簡単です。んで・・空けてビックリ。むっちゃ綺麗やった。ちょっとこ

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VT250Fガソリンタンク、タンクキャップのレストア。シャフト部分の再作成も大詰めと言ったところ。そこでふと思ったのだが、このエポキシ系ロックタイト(コンクリート)対ガソリン腐植性はどうなんだろう。ガソリンに長期的に触れる事で劣化して割れた

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シャフト作り
2020年04月26日06:48

VT250F。タンクキャップのレストアをしています。色を塗って本体に入れ廻す。当たって傷が付いた所を削ると言う作戦は、結局グラグラするのでよろしくない。と言う結論に達しました。そこで工法を変更。パテが生乾きのまま本体に挿入。作成したシャフトを回転

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レストアVT250F
2020年04月25日06:48

VT250F。タンクキャップの鍵穴のシャフトを作っています。爪のひっかけは半田を鋳造。パテでシャフト部分を盛りタンクキャップの穴に合わせる。ピッタリ合わせる為に削って行くのですが、最後はミリ単位の加工が必要。カギの開閉に合わせた回転角度が重

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工作部材の購入
2020年04月22日05:14

VT250F。タンクキャップのレストアをしています。タンクとキャップのくっつきに金属の爪がひっかかる仕組みですが、この開閉がバネによって行われます。今回バネが強いのではないかと。そこでホームセンターで160円。押しバネと言う汎用品がありました。結

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工夫の跡が垣間見れる
2020年04月21日06:03

ペンが書けなくなったのでバラしてみる。確かにインクがない。まあそれはそれで良いとして、ケチなオイラはバネが何かに使えるのではないかと思った。以前バイクVT250Fのウインカースイッチが壊れたので、ボールペンのバネを流用したからだ。不思議なこ

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ガソリンを購入するには
2020年04月19日19:21

農機具にガソリンを入れる為、ガソリンスタンドに行くのだが、名前をノートに書いて免許証の提示を求められる。うーーつまんない世の中だ。利用目的も書かなければならないのだが、前回は『大道芸』、今回は『黒魔術』と書いた。果たしてこんなノート読む奴は

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VT250F。レストア中です。鍵を壊したので代わりのシャフトを再生中。爪を操作する2本のイボを鋳造。コンクリートになるパテで成形してシャフトにしています。陶芸ですか? クルクルしながら延べる。ロクロが欲しくなりました。なんとなく髑髏(ドクロ

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タンクが綺麗
2020年04月12日07:40

VT250Fをレストアしています。ガソリンタンクがむっちゃ綺麗になりました。サビが取れ、銀色の地肌が見えます。サンポール作戦は大成功。原液で数時間。薄めて一週間放置とか。ネットの情報による中和は無意味でした。やり過ぎると、って言うかサビが進行し過

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VT250F。タンクキャップのパーツを再生しています。爪を戻すのにバネを利用している。バネがひっかかることで鍵が開かず鍵を壊す事になったVT250F。レストア三昧です。今回鍵を回すシャフトを再生中。ハンダで鋳造しシャフトに加工しました。しか

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鍵 再生 VT250F
2020年04月09日05:30

VT250F。タンクキャップ鍵穴のシャフト部分を再生中です。エポキシのパテがずいぶんと役に立つ。粘土の様に加工できる。強度はプラスチック程度。削れる。まあ石膏みたいなコンクリートかな?エポキシだけあって微妙にバーナーで焦げる。耐ガソリン性は

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久々の海
2020年04月08日05:46

海に行くと人影はまばら。昨今のウィルスの影響だろうか。思い思いに歩く人たち。遠くに見えるのは潮干狩りだろう。これだけ人と距離があれば、ウィルスも飛んで来ないのかな?悠久の時が流れる午後のひと時でした。

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VT250Fのレストアをしています。今回はガソリンコックの清掃。コックを外すとどうなる? それはガソリンがジャー。コック清掃中にサンポールでサビ取りをするつもりなので、並のガムテープでは水漏れします。水圧と腐植に耐えてもらわないと。てなわけ

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VT250Fをレストアしていまして。ガソリンタンクサビ取り中です。ここで整備のコツを発表したい。ポイントはサビさせずに保管する方法。それはやはりガソリンを入れておくことだと結論づけました。ここで重要なのはNBRラバー。コックをレストアする為に外す

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VT250F、ガソリンタンクのサビの除去。なかなか難しい。サンポールで綺麗になるものの、半日も置いておくとサビている。まるで釣りから帰った時の針と同じ。あかん状態。ネットではアルカリ洗剤で中和するとのことだが、無駄無駄。そもそもタンク内は普

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VT250Fのタンクキャップレストアだが。当時ものでストック品は1万6千円。中古のサビサビでも4千円。ボロくても安くて良い物は見つからない。もうどうでも良くなって来た。要は爪とかゴムが欲しい訳だから、スーパーカブとか、なんちゃらXとかで良い

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レストアに飽きたら
2020年04月02日21:36

VT250Fのレストアにも飽きたので、ちょいと海に走りに行った。春だねぇ。浜大根のお花畑。ちょいと感動は薄い。大根じゃね。

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