新潟県の廃村に行ってきました

平成30年戌年、5度目の廃村探索、
新潟県の廃村に行ってきました。
1日目（4/29（日））は、柏崎市近辺の廃村5か所で単独、
2日目（4/30（月祝））は、糸魚川市近辺の廃村3か所で合同探索（研究関係）、
往路は上越新幹線（大宮−長岡）−信越本線（長岡−柏崎）、
復路は北陸新幹線（糸魚川−金沢）−北陸本線（金沢−大阪）を使いました。

雪国の廃村探索は春がよいですね。
少々暑めでしたが、ずっと晴天だったので、ほがらかな気分で感じができました。
旧地図、現地図、チェックシート等をどのように活用するかは、
ちょうど過渡期といえそうです。

旅行記は、一拍置いてから、
ぼちぼちまとめていこうと思います。
ただ、島根県分がたくさん残っているので、公開時期は未定です。

　画像１： 鷹ノ巣・クルマが通れなくなった道とつぶれた蔵
　　　　　鷹ノ巣は戸数30戸（S.26）の比較的大きな集落で、平成元年頃離村した。
　　　　　集落跡入口には「通行止」の標示があって、クルマではたどり着けなかった。
　　　　　木や竹が倒れた往時の道が複雑に走っており、その全容をつかむことは難しい。

　　（2018年4月29日（日）午前10時30分頃）

　画像２： 白倉・大きめの建物の基礎
　　　　　白倉は、昭和47年、集団移転によって離村した（分校も同年閉校）。
　　　　　残雪のため、クルマでたどり着くことはできなかった。
　　　　　今ははっきり見える基礎だが、ススキが茂ると、発見は困難となる。

　　（同 午後1時50分頃）

　画像３： 中後・枯れススキが倒れた往時の道
　　　　　中後は、昭和46年、集団移転によって離村した（分校も同年閉校）。
　　　　　見晴らしのよい高台の集落跡だが、
　　　　　ススキに覆われていたら、その印象は違うものになっていただろう。

　　（同 午後3時40分頃）