完動 VT250F 復活

バイクのキャブレーター同期調整。
今日を最後にと思いつつ３時間くらい悪戦苦闘しました。
そしてついにエンスト。エンジンはかからんわ。バッテリーは上がるわ。
押し掛けしても掛らんわ・・・。

まあ３０分も待つとバッテリーはなんとかなるもので、お茶で休憩して、
改めてセルを回す。虫の息のバッテリーでなんとかエンジン始動。
気を取り直してキャブの調整に挑戦しました。

一点ものの調整ネジをなめつつ、プラスとマイナス共有ネジなので、
プラスで回せなくなったら、マイナスで回すと言う
わけのわかんないことをしつつ、調整を進めて行きます。

『そう言えば一杯に締め込んだ所から同期が始まるんだよねー』
と前回の記憶が頭をよぎり、ふとアイドリングを落とすことに。

んでグニャグニャやっている内に、これまたなんとなく同期。
元々アイドリングが高すぎたのかなって気がして、
『なんじゃ？』みたいな謎な展開に。
訳もわからないまま、
『もしかして行けるんじゃね？』
みたいになったので試し運転。

おぉ。いい感じ。低速から１万回転までスムーズな吹け上がり。
低回転でもトルクがある。以前と同じ。いや、よりパワーが増した感じ。
何じゃこの展開は。もしかしてゴッドハンドか。

祝。ＶＴ２５０Ｆ完全復活。２ヶ月目にしてようやく復活しました。
長い道のりでした。めでたし、めでたしでした。