ラリーによって支えられている車の性能　公道を走るラリーは、車の実験場だ。車が大ジャンプをして、そのまま走り続けるなんて、普通はできるものではない。特に足回りが、壊れやすく、ドライバーへの危険度も高い。もちろんラリーでも事故は付きもので、犠牲

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AIの現状と未来　これからはAIの時代　画像生成AIが、登場して、さほど経っていない。それでもインパクトは十分で、デジタルイラストレーター達は、パニック的に掻き乱された。手描きのイラストは、ともかく、デジタルでイラストを描いている人達は、画像生成

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国家資本主義の結末　ネギで溢れるネギ理論　C国が、ネギの生産世界１なのをご存知だろうか。農家は、とにかくネギを生産する。どんどんどんどんどんどん生産して、一気に市場はネギで溢れる。結果、暴落。ネギには、賞味期限があり、古いネギは腐ってしまう

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パワーウエイトレシオ　車重と馬力の関係で車の能力値を示す。日本では、車重を馬力で割る方法が取られる。海外では、馬力を車重で割る場合もある。問題点は、非常に分かり難いこと。そこで、比較するのに分かりやすい方法として考えたのが、車重を１トンとし

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松ちゃんVS文春　芸能界で、起こっている異様な状況　松ちゃん擁護を大っぴらにできない。芸人はもとより、芸能人、芸能事務所関係者の中にも、松ちゃんを応援している人は、多数いるようだが、それが、声を出せないのだそうだ。どこから、どんな圧力がかかっ

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日本で、EVが、どうして普及しないのか　車好きにも色々あって、走りが好きなタイプ。この手の車好きは、実は、もう、少数派になっていて、RWDの少なさからもそれが分かると思う。車の駆動方式による販売台数を調べると、わかりやすいと思うが、FFが、圧倒的

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EVは、環境問題を真剣に考えていない　そもそも加速を売りにする車のどこがエコなんだという。大量の電池を搭載して、パワーがある、航続距離が長い、と自慢する。重くて大きな車。これが、エコの正体だ。1人の人間を移動させるのに２トンの物体を移動させる

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EVゴリ押しの危険性　良い製品なら、自然に普及するが、それをしない理由がある。そもそも、日本では、CO２がさほど問題にならない。ヨーロッパとの環境の違いだ。１つには、森林の多さ。日本の国土は、ほとんどが森林に覆われており、平地の方が少ない。そし

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西洋文化の流入で起こった勘違いの価値観　これは、あまりに専門的で、非常に分かり難いと思う。例えば、ヨーロッパで起こった浮世絵の影響。ヨーロッパの若手画家が、日本の浮世絵に影響を受けたエピソードは有名だが、実は、ヨーロッパの画家達は、勘違いを

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レースは、車の挙動を晒す　かつての日本でもスーパーカーブームが起こったことがあった。子供が街を走るスーパーカーを追っかけ回して写真に撮っていたイメージだが、実際、大人の中にも、スーパーカーを購入して乗っていた人もいた。今のEVで浮かれる中国は

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１トン300馬力の不思議　公道を走るラリーカーの場合。この１トン300馬力が基準になる。１トンを軽いと感じるか重いと感じるかは、微妙なところだろう。１トンを切る市販車は結構ある。軽自動車は、１トンも無い車が多い。競技車両でも、F1は、800キロ弱。こ

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松ちゃんVS文春問題のモヤモヤ　本当にスッキリしないし、裁判が続行中だが、裁判で事の真相が分かるかというと、民事裁判は、そういう性格のものではない。松ちゃんが、犯罪を犯していて、それで、逮捕、起訴されて、有罪になったのなら、松ちゃんのファンも

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画像生成AIの現状　不思議な問題点　実際に画像生成AIを使ってみると、不思議な問題点を体験する。それが、指の本数問題。また、足が３本問題。動きのない、バストアップや、腰上のショットの場合は、さほど問題がないが、ポーズに動きを出そうとすると、さま

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AIとプロパガンダ　知らぬが仏とは、真理かも知れない。世の中には、政治的な意図や経済的な思惑で、プロパガンダを流す場合がある。それによって、戦争が引き起こされたり、経済的な動きをコントロールしたり、有権者の動向をコントロールしようとしたりもす

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EVの状況は国によって大きく変わる　それを、世界一律にしようとするのが、そもそも無理筋。C国の場合、EVは、普及しているが、何しろ石炭発電が主流で、CO2を大量に排出。それも、世界のCO2総排出量の３０％というとんでもない量を出している。日本の石炭発

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