■ステルス戦闘機がレーダーから消えた！自衛隊が装備して間もなくで、２０機以下という配備数の機体です。ロッキードマーチン社製のF３５A通常型のステルス戦闘機が、夜間戦闘訓練中にレーダーから消えたそうです。墜落の可能性ありだそうで、その後の捜索で

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■ビンディングペダルとシューズがないと乗れない！ネッツトヨタへの故障したアヴェンシスの搬入の帰りの足として、タイムのVXRSアルチウムとボーラの車輪を座席に載せて、JAFのレッカー車で移動しました。立っていてもフラフラするほどの、ものすごく強い風

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■アベンシスのオルタネーターが壊れました！サポートカーに使っている２台目のトヨタのアヴェンシスがまたもやネッツトヨタに修理に入りました。今、ブレグジットで揺れているユナイテッドキングダム。英国で運営されているトヨタの工場のスタッフが、カルデ

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■上りに強くなるにはどうしたらいいんですか？マツナガ店長のピンチヒッターで、日曜日のSRMのショートコースを走りました。桜のお花見がインフォメーションのテーマに上がっていたので、頭の中で桜が満開の場所を思い浮かべました。そこと、千代田の大関い

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■スラムレッドeタップのディスクブレーキ油圧式のロードディスクブレーキの利きについて疑問がわいてきたので、ディスクブレーキの専門知識があるメカニックに質問してきました。スラムレッドeタップのブレーキが、思ったように利かないので、何か理由がある

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■２０１９年の黒姫合宿のスケジュールです！遅くなりましたが、黒姫高原るんるん合宿のスケジュールが決まりました。ポジションの最適化のセミナーと、黒姫高原周辺のコースでのライドのイベントです。黒姫高原るんるん合宿のホームページも、しばらくすると

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■最速でアルプデュエズを組み上げました！今週のSRMのショートコースの担当は松永店長でした。土曜日のマジカルミステリーツアーから帰っってくると、松永店長は体調不良で早退したそうです。明日のライドはピンチヒッターをお願いしたいという伝言が坂間メ

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■チネリのレーザーフレームチネリはミラノの郊外にあったステムやスチールフレームを作っていたファクトリー規模の工房です。チノ・チネリ氏が創業したファクトリーで、コロンブスのスチール製フレームチューブの卸業もやっていました。チノ氏はアイデアマン

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■ダウンチューブ変速レバーのバイクを作ろうかなタイムのエッジはバイクを車に壊されてしまったサトイモさんに貸し出すことになって、ダウンチューブに変速レバーが付いていたのを分解して、カンパニョーロのエルゴパワーシフターに載せ換えました。スプロケ

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■新しいカーボンバイクはディスク仕様かな？！１２段コンポ、油圧式のディスクブレーキ、１４２mmりやエンド幅、ディスクローター付きのホイール、という新しい波が来ています。確実に５年後にはこの仕様がロードバイクの主流になるという勢いです。というわ

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■平成じゃなくなるけど２０１９年に変わりなし公文書はもう西暦でいいんじゃないのと僕は個人的に思っています。元号は決めるにしろ、何年経過したのかわかりにくいので、サブに控えてもらって、その方が基本的には元号を変えようが世間の混乱も起こりにくく

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■タイムのリプレースエンド作りの続編！タイムのエッジから、タイムの最新モデルに乗り換えようとしているライダーから、スラムレッドe タップのレーシングケージでローギヤ34Tを使って、インデックス変速したいのだけどという注文が入りました。マサローさ

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■走行テクニックトレーニングを２１日に開催予定！４月２１日の日曜日の８時３０分にショップへ集合のSRMは、走行テクニックセミナーを開催の予定です。いよいよツインリンク茂木で開催される、サーキットエンデューロの時期が迫ってきました。ロードレース

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