DIRT 4 どうして遅い？

DIRT 4 どうして遅い？
　タフの難易度でラリークロスをやり始めて、敵車とのスピードの差に苦戦が続く。デフォ（チーフエンジニアのセッティング）では、とても勝てず、自分でセッティングをやり始める。特にギア比をコースにマッチさせる必要があって、そのセッティングが非常に面倒臭い。だが、それをしないと、ほぼほぼ勝てないのだ。だが、それだけではなかった。何かおかしい、敵車とのスピード差がまだ埋まらない。少し遅いぐらいが、レースとしては面白いのだろうが、やってる方としては、かなり厳しい。タフの難易度でラロークロスをやってみると分かると思うが、最初は、全くAIに歯が立たないのだ。その理由が、セッティングにあるのは分かった。だが、ギア比のセッティングを詰めていってもスピードに差を感じてしまう。AIの中に１台だけ、飛び抜けて速い車がある。これは、ローブラリーでのラリークロスでもそうだった。普通の速さでは、最後の１台を抜けないようになっている。２位にはなれるのだが、１位になかなかなれない。最後の砦だ。これを崩さないと厳しい。何かある、と感じて、ゲーム設定を見直してみた。そこで気づいたのだ。最初のゲーム設定にミスがあった。
オプション&エクストラ
　ゲームを始める時に、デフォのセッティングがなされていて、デフォでも、そこそこ楽しめるようにはなっている。だが、ラリークロスは、直接AIの車と競うので、設定のミスが、勝敗に影響する。どうも、自分の車が遅いと感じていた。どうして遅いのか理由が分からなかったのだが、その理由がこのオプション&エクストラにあったのだ。オプション＆エクストラのコントローラーをポチッ。自分は、PS４純正のパッドコントローラーでゲームをやっている。ハンコンを設置するスペースがないので、パッドでするしかないのだが、パッドでも十分レースゲームを楽しめる。コントローラーをポチッとすると、コントローラー入力チェックとデバイスマネージメントが出てくる。ここで、パッドコントローラーのチェックをして欲しい。まずは、
　ステアリングだ。最初にしっかりゼロの位置になっているかチェック。次に、左右に１００まで行くかどうかチェック。次が
　スロットルチェック。スロットルレバーを（だいたいR２だと思うが）いっぱいに引く。ここで１００まで行くかどうかチェック。どうだろうか、途中で止まっていないだろうか、６９％程度で止まっていたりする場合が多いのではないかと思う。６９％では、全開になっていないのだ。これを１００％に設定しないといけない。自分のパッドコントローラーは、６９％で止まっていた。これは、高度な入力設定で、自分でやって、勘違いしてこうなってしまっていたのだった。その理由が、デバイスマネージメントでの設定にあった。デバイスマネージメントに入ると、そこには、高度な入力設定がある。それをポチッとすると、ステアリングやスロットルの設定ができるようになっている。最初は訳がわからないので、いじっていないプレイヤーも多いだろう。ここを下手にいじると車が本当に遅く走らなくなってしまうのだ。一番勘違いしやすいのが、スロットル最大位置。普通１００にすればいいと思うだろう。だが、この設定１５０まであるのだ。なんだこれは？　

スロットル最大位置を１００にすると、スロットル開度が７０％程度にしかならない。

　では、１５０にすればいいのか、というと、もっと酷くなる。つまり数値は低くする必要があるのだ。

　スロットル開度を１００％にするには、スロットル最大位置を６９に設定する。７０だと微妙に１００％にならないので誤差を考えて６９にする。

　設定数値は、
ステアリング感度　　　１００
ステアリング最大位置　１００
スロットル最大位置　　６９
ブレーキ最大位置　　　１００
クラッチ最大位置　　　１００

　となる、他の設定値は、０　だ。スロットル最大位置だけが、１００ではだめなのだ。これは、パッドコントローラーだけかもしれないが、注意が必要だ。これで、コントローラー入力チェックに戻って、スロットル開度が１００％になるかチェックする。今までパワー７０％で戦っていたとは、なんともはやな、お話だった。この設定にしてラリークロスのコースを走ってみたら２秒ほどタイムが縮まった。効果はてきめんだ。DIRT 4に慣れてきたら、オプション＆エクストラから、コントローラー、デバイスマネージメントを開いて、高度な入力設定で、コントローラーの設定をして、コントローラー入力チェックで、自分の好みの入力になっているかどうかチェックしてみることをお勧めする。では、６９よりも小さな数値にするとどうか、というと、いきなり全開になって、アナログな操作がし難くなる。微妙なアクセルワークが難しくなるのだ。６９が丁度良いと思う。パッドによっても癖があるかもしれないので、要は、R2ボタンを、いっぱいまで引いた時にスロットル開度が１００％になるように設定すれば良いわけだ。
　自分のミスで、ラリークロスのタフ難易度で、苦戦していたわけだが、好敵手は自分の弱点を教えてくれるとは、まさに、その通りだろう。苦戦しないと自分のミスにも気づかなかった。これでも楽に勝てるというわけではないのがタフの難易度だ。だが、車が遅いのでは、勝負にもならない。なんとか戦える車には仕上がってきたのではないか、と思う。車を仕上げていく作業がレーシングゲームで勝つには必要になる。