グランツーリスモSPORT レース用車選び

グランツーリスモSPORT　レース用車選び　
　GTSは、これまでのグランツーリスモシリーズとは違ってレースゲームになっているので、市販車をレース用にチューニングできない。パワーアップと軽量化は、できるのだが、この改造は、ピーキーな車を、さらにピーキーにするだけで性能アップにはならないのだ。特に問題なのが、ブレーキだ。馬力を上げてもブレーキ性能は、そのままなので、止まらなくなる。スピードを活かせるコースならともかくテクニカルコースでは、これでは厳しい。レースをすることを考えたらやはりレーシングカーを選択するしかないように思う。Gr4以上の車の中から、好きな車をチョイスして馬力を下げる。デチューンして下のクラスの車とレースをするわけだ。そうしてレースをしてみれば、いかにレーシングカーが操作しやすくなっているかを実感できるだろう。馬力を下げているのでスピードも抑えられ、さらにドライビングしやすくなっていて、初心者には、お勧めだ。レーシングカーなら、駆動方式は、あまり関係がないようだ。駆動方式によって、それぞれのドライビングテクニックは変わってくるが、自分に合った挙動、つまり好きな車を選んで、それを乗り続け、挙動に慣れていけばいいのではないかと思う。上手くなれば、Gr3やGr2の車でレースをしたいと思っているプレイヤーは、最初から、レーシングカーの挙動に慣れておいた方がいいかもしれない。レーシングカーは、バランスが良く、良く止まり、良く曲がる。FFだから曲がらない、ということもない。FRだからスピンしやすいことも（少しはあるが）市販車のFRよりはましだ。4WDもレーシングカーならドライビングできるだろう。
トラクションコントロールは、駆動方式によって数値を変える
　これは、重要で、初心者の場合、トラクションコントロールは、重視した方がいいと思う。レーシングカーのFRで、トラクションコントロール（TCS)をOFFにするとプロレーサークラスのドラテクが必要になる。無理をして事故ばかり起こすよりは、事故なしで、多く走った方が早く上達する。どうしてもTCSをOFFにしたい場合は、FF車をお勧めしたい。レーシングカーの場合、４WDと言っても後輪駆動の挙動で、リアの方に多めにパワーが配分されている仕様で、ラリーカーのようにはいかないので、トラクションコントロールは、２がお勧め。まとめると
FF トラクションコントロールは、０
FR、MR、４WDは、トラクションコントロールは、２
というところか。TCSを使わないと、少し、タイムが良くなるのは確かだが、それは、あくまでも上級者に限ったことで、そうでない場合は、確実にタイムは悪くなる。コースアウトや、スピンも格段に増えるので、それで、イライラするかもしれない。
レーシングカーをデチューンして馬力を落とし、同じ馬力の市販車とレースをしてみよう。車の基本性能の違いが良く分かると思う。