昨日は暑いので外には出たくなかったが四国でリタイアしたエンジンのハイアイドルを確認したいので出勤してきた単なるヒート？シリンダーが割れた？キャブが緩んだ？バタフライが緩んだ？まずはシリンダー周りを目視点検クラックや緩みによるリークは無い、よ

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土曜日の練習はやや困惑前日夕方の雷とスコールで路面が上がらないようです前回、８月で気持ちよく走れた４輪Ｓがうまく走れない前勝ちと言うよりもリヤー負けみたいで簡単にリヤーが出るそこで諦めればいいものをこれでなんとか走れるようにしようと、セット

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いつも通り目覚ましがなくても２時に目が覚める工事も混雑もなく快適ドライブ東明で「名阪雨で通行止め」？雨で通行止めなんて関東では聞いたこともない僕は新名神だから大丈夫だろう鈴鹿によってロータスホンダ今回ものんびり走ったので740キロ走ってガスは

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昨日は練習用エンジンの確認「ビーストＡ」と「ビースト」の２機朝一でビーストＡに乗せ換えるベンチで回した限りでは異常は無いが、コースインして２ラップ目にエンスト？変なとまり方？戻して再始動を試みるが全くはねない死んだかな？雨が降ったりやんだり

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エンジンは悩んだ結果、１号機プロトを改修してもらうことにしました１号機プロトはオリジナルは１番調子がよく長く使っていました今年になってシリンダーが割れて手持ちのシリンダーを暫定で組んだこれがまた調子が良くて普通にレース用に使えたこれも数か月

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昨日は気になっていたコースわきの草刈り今回は刈り歯を２５ｃｍから２３ｃｍと小径に交換回転が軽いせいかよく切れるただ、前回から時間がたっているのでよく伸びているので重い後半に左側を刈っていたらエンスト？ガスはまだ残っているのでガス欠では無い重

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少し前に「ビーストＡ」エンジンから補機類を外してメンテに出す予定で準備していたが、先日回した「１号機プロト」のメカニカルノイズが気になるさて、どちらを先にメンテに出すかな？１号機プロトの方が先にやった方がいいような気がするあるいはビーストＡ

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昨日は猛暑と言うのはわかっていたのでお昼で終わる予定だった１回目は路面が悪いと思ってのんびりと走ったラップの読み上げが動いていなかったので２１秒台では走れたかな？と思っていたが２１．１まで出ていたなら、すぐに２０秒に入れると思うので、タイヤ

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先日、ノーコンでコースアウトしたＲＳ５ひっくり返って止まってタンクからガスが漏れてＢｏｄｙが溶けたガスキャップが緩いのでシールが甘くてガスが漏れたようです実はＢｏｄｙが溶けるのは２回目ですっていうか、以前はそんなことは無かったが、今のＢｏｄ

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昨日はトラブルフリーな一日で課題学習がスムースに出来ましたうまく使えず放置してあったグレーホイール車も決まってきたし今度は使えるかな？ＵＳとＳを履いてコースインさすがに埃路面なので難しかった２２秒にかろうじて入っただけやはり僕の腕では無理な

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昨日は更なるデフテスト普段は硬めの８０ｗ／１４０を使っていますが８０ｗ／９０のテストＲＳ５デフをこのオイルに入れ替えてメカテックはこのオイルと更に柔いオイルのミックスの予定でしたがトラブルだらけで散々でした１回目走り出したがラップタイムの読

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今一度、リヤーの足回りを点検トラックロッドのスクリューがほんの少しだけ曲がっていたが他は異常は無しなんであんなにキャンバーがずれたんだろう？気になるな〜フロント周りも点検ステアリングのリンケージが気になるのでボールエンドを交換トリムずれの確

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昨日はまったりメンテ先日の走行で中S2つ目で結構強く当ててしまった車は当然、左奥のフェンス方面に消えた戻して点検したらなぜかナックルのスクリューは緩んでいないただ、右後ろのトーがアウトになってキャンバーがネガ2度のはずが4度になっていたでもどこ

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日曜日は雨予報だったので皆さん、土曜日は精力的に走りこんでいました日曜日の茂原は晴天でレースにはもってこいの天気だったが、ＫＲＳに着くと〜あら、車が少ない来ているのは千葉県の人と前泊した人だけ同じ千葉県でも山の神はあきらめがいいのが魅力です

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今朝はお散歩で少しだけ危なかった一番奥の用水池の土手にイノシシが居たお互いに目が合って固まる距離は大分有ったので普通に歩いて離れてみた向こうも警戒したみたいで更に距離があいたら無視したようだ普通に大きいイノシシで危なかった〜明日の天気は？だ

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土、日のために孫に付き合う夏と言えば海水浴、九十九里は近くて快適天気もいいし風も穏やか恒例の「一松海岸（ひとつまつ）」に行ってきました新しく堤防ができて海はすぐには見えない堤防を登り切って〜あれま、ずいぶんと荒れている海だわで、海岸の旗は「

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しばらく前に娘から「8月中旬に遊びにくよ〜」と連絡があったよく考えもせずに「ＯＫ〜」と返事をしたがなんとカレラカップのウイークエンドでした〜が、いったんＯＫを出したのでやむを得ずガマンこの暑い中、あっちだこっちだと連れまわされてバッテリーは

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昨日の天気予報は朝から一日雨なので、自宅待機を予定していたでも、朝はお日様が出て雨の降る気配はないなら、庭の草刈りでもするか〜ガスを入れてエンジン始動なぜか歯のガードが左下がりになっていてやりにくい我慢しながら終了、雨の降る気配はないＫＲＳ

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昨日はショートの確認雨上がりなので路面はよくないかも？準備をしてコースイン思ったほど路面は悪くはないやはりショートのフィーリングのほうが僕は好きみたい少し走りこんで21秒に入り始めたのでいい感じフロントダンパーを立てて走ってみたけど？違いは分

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先日、歯医者に行ったときに目に付いたグラフ歯周病と年齢の相関図だがなぜか上は80歳で終わっている最近、カレラカップのエントリーをしたら任意ではあるが生年月日を入れるコラムがある試しにやってみたら僕の1948年が無い1950年が一番上だったどうも75歳は

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昨日はショート？ロング？と悩むこと数時間気が付いたらショートに変わっていました〜どっちが良いかはよくわからない出るタイムは一緒フィーリングに差はある要は好みの問題だけ慣れたせいか4時間もあると入れ替えは出来る自宅で仕事するときは電動工具を多

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悪夢の2日間を過ぎて昨日はようやくまともに走れた午前中はややズルズルお昼前からはそれなりのグリップなので変にリヤーが出ることもなく安定して走れた慣らし中の8号機もだいぶ軽く回るようになってきた7号機ほどではないがいい感じで回ってくれているロン

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車の挙動不審で悩んでいた間にスターターが動かなくなりましたバッテリーかと思って充電したけど動かない多分スイッチだろうと思ってばらしました電機は苦手なので自信はありませんが何とかなるだろうスイッチを外してみたら2枚の銅板を押し付けるシンプルな

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昨日はＫＲＳの営業日水曜日のドタバタを解消すべき猛暑の中3日連続でお仕事（疲れてきた）まずはダンパーを疑って（なぜ突然？半信半疑だけど）みようダンパーを外してリヤーサスの動きをチェック左下のピローが気持ち渋かったので交換それ以外、足の動きは

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火曜日にいい走りをしたロングしかし、昨日は何故か突然変異した8号機のキャブを交換して調子を見るキャブを変えたらきれいに回るようになって一安心が、なぜか走り出して数分でリヤーブレークが出始める前日が台風並みの雨と風だったので路面ができていない

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天気予報では午前中は雨だが午後からは晴れ予報とりあえず定時に出勤してみますロングの走りと8号機の慣らしの続きエンジンを乗せ換えてセットアップを確認して雨は降りそうもないのでタイヤをつけてコースイン休日明けなので路面は軽め8号機はつけたキャブが

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