四国でクラッチの影響が有ったので火曜日、水曜日とクラッチ漬けでしたいつもの青いクラッチは四国でたくさん組み換えしたので基本セットから外れているので、今一度いつものセットに組み替えて走ってみるでも、同じ状態に何故か戻らない、微妙に違っている１

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とは言ってもお掃除と点検がメイン昨日はメルセデスのＣカーが走っていましたＲＳ５に苦労してＣカーを乗せていましたがはみ出しのエアーボックスもきれいに付いていてなかなかいい出来した走りも当然だがカッコ良いこういうのを見ると僕もポルシェのＣカーを

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まずは天気予報では日曜日は雨マークだったが〜やはりボクの秘めたるパワーで雨は無く楽しい２日間でした前回の８月はＫＲＳセットで手ごたえが有ったので少しだけレベルアップを目指して〜あれとこれとそっちも変更して臨む土曜日；走り出し一発で変な感じ？

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遠足が近づいてきたが、ここにきて日曜日の天気が？まあ、僕が行くのだから大丈夫でしょう今日もＫＲＳに行って最終準備走る気はあまりなくて荷物、特にタイヤの整理ＳＰＫはタイヤはＳＳ限定なのでほかのタイヤをタイヤケースから出して保管ＳＳに入れ替える

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車も準備ができているのでのんびりと骨休めをしています庭の手入れもほぼ完了野良猫はすっかりなついて足元にすりすりをしてきます毛並みも良くなってそれなりに大きくなってきました餌もペットショップで買ってきて〜猫砂を入れたトイレを用意してあげたらベ

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昨日はボクの為の旗日休日でしたがＫＲＳは若い人で一杯でしたその中でゴイチもたくさん、午前中は混走で気を使いました午後からはカテゴリー分けで走れました四国に向けて調整の人が４人ほどいましたノーマル径のフライホイール（四国の都市伝説）をひたすら

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昨日は休む予定だったがＴＡＯさんからお誘いで出動なんてったってシルバーウイークボクの１週間、好きな事をやろう〜（いつもだが）最近、ＫＲＳではメッキが流行っているハチイチ情報でクラッチベルはメッキに限る、らしいセンタックスグループ（これが沢山

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ここの所車に触っていないと言うか、触る個所が無いのも事実だが〜そこで、懸案になっていた庭仕事に精を出している庭仕事は冬は寒い、夏は暑い、雨の日は出来ないので、かなりの期間限定仕事になってしまう、今が最適な時期なのだ芝生のエッジが延びて侵食す

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昨日は気になっていたリヤーブレーキのオーバーホールキャリパーピストンの圧が上がっていないような気がしていたので、原因はともかくキャリパーピストンのＯリングを交換します自宅ではコンプレッサーエアーが無いので若干、テクニックが必要ですブレーキパ

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昨日はようやく落ち着いた路面になった「ボクでも２０秒路面」で快適に走れましたこの先の予報を見るとＫＲＳ休日、雨予報で四国前には１，２回しか走れそうもないので、久々に１号機に載せ替えて四国の準備に入るとは言っても、ＫＲＳでまともに走る事が最低

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昨日はやたらグローが多くてまるで日曜日の混み具合宇宙人も来ていたので「四国、行こうよ？」と声掛け休みが取れるか悩んでいたがどうも宿は予約しそうな雰囲気今回の四国は宇宙人が沢山で楽しいバトルが見られそう〜天気も良さそうだし昨日は懸案だった「府

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前回、四国から帰って以来「実に良いグリップ、ＫＲＳ以上か」（言い過ぎ）と今月の団体遠征をＰＲしていました昨日の確認時点で６人が賛同これは楽しくなるぞ〜あとは天気を祈りましょう

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昨日はいくつかテーマを持ってＫＲＳへＧＯひとつはクラッチ、もう少しだけ上でつながれば行けそうなんだがそしてもう一つは最重要テーマ、おしっこの色診断まずはＫＲＳの血尿診察所へ直行自宅で既に改善はみられるもののワクワクして診察見事に健康色に代わ

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月曜日のＫＲＳで便器が役に立ったお話し月曜日のお昼頃トイレに行ったらおしっこが赤い！？初めての経験で結構驚くＫＲＳの小便器は縦長の便器でおしっこが溜まるので分かりやすい一般家庭のボールタイプは水が貼って有るので分かりにくいさっそくググってみ

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昨日は久しぶりのお日様、やや寒い感じのスタートので、数か月ぶりにタイヤウオーマーを出しましたまずは、先日のハイアイドル原因はインシュレーターのクラックであることは歴然ばらしてみたらクラックと言うよりも割れていました最近はキャブステーが付いて

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昨日は当初の天気予報だと雨だったが〜朝予報を見たら曇りに代わっていたので、大急ぎで残業務のサーボ交換をしてメカプレートを組み込む荷物を積み込んで出発途中で雨が降ってきた〜でもＫＲＳが近くなったら雨が止んで大丈夫そうフロントのウエイトを今まで

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見るのが怖くて先送りにしていた修理を始めました外観上はフロント右のバルクヘッドがひん曲がっててサーボセーバーが当たってステアリングが戻らなくなっていますバルクヘッドは下から３本のスクリューで締まっていますが前後の２本が部ちぎれて入れます真ん

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昨日は天気予報では午前中だけは曇りで午後からは雨なら、午前中の１〜２時間でも走れればいいな、とＫＲＳにＧＯやってみたかった「重し」のテストＲＳ５は楽な車だけど基本は曲らない車だと思うそれを曲げたくてジオメタリーをいじったりリヤーを軽くしたり

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この路面で始めて走ったのでセットも継続調整にはなるのだろうが取りあえず書き留めて次回の参考にしよう（「レースカーたるもの．．．．」の意思が入ったセットなのでマネはしない様に）タイヤ：基本は４輪ＳＳ、決勝はフロントにスリックＳＳ（溝１本入れ）

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