昨日はトラブルDAY

昨日は更なるデフテスト
普段は硬めの８０ｗ／１４０を使っていますが８０ｗ／９０のテスト
ＲＳ５デフをこのオイルに入れ替えて
メカテックはこのオイルと更に柔いオイルのミックス

の予定でしたが
トラブルだらけで散々でした

１回目
走り出したがラップタイムの読み上げが無い
また社長が電源を入れてないんだな？
でも走っているハチイチは普通に読み上げている
で、思いだした
前日、メカプレートを外した時にポンダーをつなぎ忘れていた〜
このトラブルはマイナー

２回目
１号機プロトで走ったがメカニカルノイズが大きくてやばいので
８号機に交換
デフをＲＳ５に交換
クラッチも交換
エンジンをかけて
ピットに下ろして
あれ？エンジン回転は上がるけど車に駆動がかからない？
クラッチを絞め忘れたか？
ベルを外してみるがクラッチは締まっている
念のためクラッチを交換
ベンチでエンジンをかけてみるがやはりリヤータイヤは回らない？
カウンターピニオンまではグイグイ回っているがデフが回らない？
あれ？デフリングギヤーが反対側についている？
そうだ、デフを左右逆に組んでしまった〜
これはお茶目なトラブル

デフを入れ替えてコースイン
いい感じで走れる
デフは気に入ったかも

３回目、これは痛かった
２０秒台に入り始めたのでもう少しタイムを上げてみよう〜
中Ｓ中盤で突然のノーコン
全開で直進、芝生を超えてネットに直撃までがよく見えた
高回転で回りっぱなしでひっくり返っている
こんな時、回転を落とそうとブレーキをかけるとクラッチとブレーキがなくなってしまう
ので、そのままにして走ってエンジンを止める

スロットルが開きっぱなしで止まっている
またバタフライが緩んだかな？
でも見るとスロットルサーボが戻っていない？
スロットルを操作したら戻った
どうも壊れることが少ない双葉のサーボが壊れたようだ
戻してキャブのバタフライを点検したが緩んでいない
やはりサーボが原因だったようだ

車のダメージはほとんどなかったので良かった〜