1年点検も終わり…

昨日の15時半にヤナセ入れ、ショールームには新型車が並んでいたが、どうもあのフロントグリルが好きになれない、何あれ？って感じ、世間的にはどうなんだろうか。
代車はGLC63S、2リットル4気筒に電気モーターを積んでる。
正直な感想は、電気100％走っている時の出足に不満、が、消費しても回生ブレーキでそこそこ溜まるので、また電気100での走行になる、踏み込みとラグを感じずにエンジン始動し、加速は十分。
で、スポーツモードにすれば一転して車内にはエンジン音が響く、雨だったので窓を開けれなかったので外にはどう響いているのかわからないけど…
スポーツ＋で踏むと背中から押される感じはするものの、えっこれだけって感じ。
車内装飾も今一って感じ、ハンドルは小さめで秀逸、メーター周りも見慣れてる。
シートの質感、ドアパネル、センターコンソール等は高級感はない、この車一体幾らで販売しているのだろうか。
思ったのは軽々しく「63」を名乗らせないで欲しいって事、やはり4リットルV8、ツインターボが「63」だと思う。
100％買う事のない車、これで現行のC63 もダメなのがわかる。
ランクルと一緒、変な」フロントグリルに何でもランクルを名付ける、嫌な風潮。

で、先程車を取りに行ってきた。サービスのSさんと営業のM君と3人で少し座って話し込む、当然今回の点検は何の問題もない、3万キロ走行しているのに何のくたびれ感がないですと、勝手に査定させて頂きましたがヤナセでは1650万ですと、他で売られると1,800まで出るかもですと。
これは昨日G63の納期を聞いたから（笑）何と今63はフルオーダー枠でも半年から8か月だって、無茶苦茶早い、そんな早く入るのって感じ。
450に何の不満もないが、やはり最後は63に乗りたい、3人であれやこれやと会話をしたが、当然結論は出ない、家内に譲ってとも思ったが、家にG2台もどうかと思う。
ちょっとよく考えてみよう、会計士の先生にも相談にのってもらわないと（笑）

仕事は一転して繁忙に、これが10月になると超繁忙に、11月からはキャパオーバーかも。
この商売、この環境になると結構儲かる、やっと反転してくれそう、昨年4月からの最悪期、何とか黒で耐えた、ほんの少しの黒だけどね。
ま、家の改造もしたし、エアコンも4台替えてる、そう思うと上出来。
さ、頑張って仕事して、ゴルフして、食事に飲み、そして最後は63へ（笑）
来年か？再来年か？