やはり未だ体調は万全ではない。月曜の藤枝での会食、今日の半田での昼食は絶対にリスケしたくなかった。この2社には本当にお世話になっているし。両日ともにいい会食、先々の見通しも快晴ではないが、陽射しがある薄曇りって感じ。ホテルに戻ったが、日曜の
ホテルの部屋でもメールが来ればわかるようにしている、相棒はSURFACE、MicrosoftのPCだけあって使い易い、OneDriveも重宝している。商社からの見積り、注文は結構22時ぐらいまでは来るし、協力会社の社長からは0時過ぎでも来る事がある、と言うか結構来る(
僕のG賞賛日記は(笑)今日も会社まで快適に走行、昨日はシートの事を書いたが、乗り易さの理由として9速のシフトが本当によく動いていると感じる、またISGによりエンジンブレーキもよく効くのもあるし、ディーゼル特有のトルクの出方もあるのかも、何せ乗り
名古屋に移動、やはりいい。シート、カーブで身体を押えてくれる、右カーブでは左が、左カーブでは右が。普通の状態でもバケットシートぐらいのサポートがあるが、それが更に動く、これはいい。スピード感がないので今まで以上のスピードになっている事がある
今日はホームでのラウンドからの委員会。ペア競技でティはフロント、41-38=79、何か感じが戻りかけているがまだまだ。パッティングはスパイダーXにしてから好調、でも肝心なパーパットを2つ外してる、しかも50センチぐらいのを…今週は火曜に名古屋入り、木曜
7日に納車、12日までの6日間で600�卅�行、購入して良かったかと聞かれれば、即イエス。ディーラーのM君からも連絡があったが、今のところ何一つ不満はないと。見た目、乗り心地、走り、全てにおいて、不安があるとすればこのままランクルのように、故障もせず
駐車場は屋根をつけたので朝の乗り出しも暑くない、やはりいいもんだ。で、エンジンスタート、小回りは効かないので少し右に振ってから左に出る、前の道は6M道路、でも結構ぎりぎりかも、切り返す必要はない。車両感覚はランクルよりも取りやすいかも、左右の
100万にも満たない赤字だけど嫌なもの。絶対的に量が足りない、9月以降もメインユーザーさんはきっちりと仕事が出ているが、その他がダメ、周りも皆悪く…どうしようもないタイミングはある。朝も協力会社社長から電話、「どうですか?」と、「ええことないね
静岡からの得意先2人を接待。13時に京都駅集合、MKタクシーの新型アルファードを4時間半貸切り。先ずは大原まで北上、宝泉院と三千院、女性ドライバーは観光案内も兼ねるので、説明を聞きながらだから分かり易い。市内へ帰る途中に柴漬けで有名な土井さんへ立
昨日M君から連絡あり、1日早く入庫しましたとの事。色々な人に相談したけども、今後の事を考えるとディーラーでコーティングは施工。ナイトパッケージ、やはりフロントの3ポインテッド、450dロゴはシルバー。ホイールセンターもシルバーになってる、サイドモ
名古屋でよく食べるクロワッサン、観光ホテルのこのお店。プレーンとアンチョビ入りはマストで購入、あとはトリュフ塩パンかな。これ以外も美味しいのだろうけども中々手が伸びない、何故なんだろう。そうそう、クルミ入りのパンやフランスパンも買う。結構パ
アミノ酸アプリは効果覿面、今朝は楽に目覚めた気がする。2週間目に入る借り車生活、E220dの運転にも慣れた、気持ち良く走れる。これで丁度今のメルセデスのハンドル周りの操作方法を学べた、これはいい機会だった。改めて感じたセダンの良さ、このイメージの