昨日は天気が良くＫ２も臨時開業なので走ってきましたが〜、えらく苦労しました水曜日にＳＰＫセットのままで快適に走れたのが同じセットで昨日は全く走れない常時、前勝ち、タイヤを変えてもダメどこのコーナーでもターンインでリヤが簡単に抜けるライン通

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　昨日から右回りのアナウンスが有ったので走りたくて行ってきた天気予報だとお昼過ぎくらいまでは曇りで午後は雨、１本でも走れればいいだろうが、Ｋ２に到着したら雨が降って来た〜気温も高いし、地熱で乾くだろう１０時過ぎには乾いてきたぞところが〜枯れ

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　高齢のため脳内メモリーが満タンでしかも少しづつ減ってくるので、日記はある意味追加のメモリーにしているＳＰＫの路面はＫ２とは違った感触土曜日の午前中はＫ２と似ているがグリップは走るごとに上がってくる夕方は僕でも２１秒前半、トップドライバーは

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　今年度のオープニングレース、参加者は９人と少なめでしたが、天気に恵まれて楽しめたレースでした土曜日の練習はクラッチ、デフ、アライメントと試していろいろ出来たがなんか曲がりが悪い？それに、らくらくクラッチだと午後からのグリップの上がった路面

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　いつものように２時ごろに起きてコーヒーを頂いて出発が、東名にのったらいつもの３倍くらい車が多い、それもセダンとワンボックスみんなＦ１見に行くのかな？嫌な予感がしたら「渋滞」の看板普段は混むことが無い大井松田だって４ｋｍ、４０分？構わず突っ

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　この週末は今年最初の遠足です気になったスロットルのサーボを交換サーボを変えたらストロークも充分でエンドポイントも正常になったなんでだろう？、これ以上は深く考えないことにしよう持っていくタイヤの準備いつもならＳＰＫはＱ１で決まりなのだが〜天

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　昨日はＳＰＫ前の最終確認、バイクが多いので短い走行でのチェック1回目はデフを雑煮に交換もちろんだが普通に走れる、ただエンジンがなんかパワー感が薄い前回の土曜日後半から変えたレース用エンジン、もう元気がなくなったのかな？何気にチェックしてい

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　家のそばのレークシブヤの桜が開花しました、僕が決めた標準木の桜があっという間にたくさんの開花が見られました、春ですこの週末はＳＰＫですが天気は良さげただ、その前後は雨模様なので、世界戦用のＢｏｄｙ塗装の準備をはじめます取りあえず、ポルシェ

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　1週間ほど前から春めいてきましたが、この時期になると春の声が始まる裏山で「ホケキョ」と鳴き始める、「ホ〜ホケキョ」と鳴くまでは訓練次第「ケ〜ン、ケ〜ン」と鳴くのはキジ、こいつは毎年メスを複数抱えている更に、我が家のノラ猫も夏毛に切り替わっ

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　昨日は風が冷たく天気予報は外れだったかな？課題はクラッチの作成、前回まで作ったクラッチが合わなくなってきたのでやり直し1個は明らかにシューの摩耗が進んでいたのでシューを新品に交換スプリングの折れ対策としてシューのスプリングが当たるエッジ部

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　昨日は思ったよりも風が強かった、風は苦手だまずはＯリングを交換してオイル漏れを直したつもりの雑煮デフ組み込みの時にＯリングをかんだような感触が有ったのでどうかな？2回ほど走ってみたがオイル漏れは無し、よかったかなりのスルデフなので走りやす

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　Bodyをポルシェに積み替えこの前のレースで破損した左側のBodyステーを2本新作して交換エアーＢｏｘ、前回、ポルシェ用に作ったライトスケールのエアーＢｏｘヒートガンで温めて高さ方向をつぶしたが見栄えが悪かったので、再度ヒートガンで温めて凸凹を修

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　最近のＫ２はウイークデーでも結構混雑しているばかっぱやい電動が多い、１６秒台今月末から中国で世界選が有るのでその練習みたいこれもばかっぱやい電動バイクがたくさん、２３秒台やはり、今月末にＫ２で海外からの遠征も有る大きなイベントが有るから見

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　今回のレースはメロメロだったのでマシンをばらして反省会ですガスタンクの締め付け部から軽いガスリークをしていたのでタンクを交換リークタンクは後日、半田ごてで手術をしてみますエンジンを交換、今回のエンジンは良い感じで回っていたので四国用に金庫

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　冬に逆戻りの寒い一日でした前日の練習から変な感じでしたがレースもふらふらでひどいレースでした曲がらない、無駄に前に出る、立ち上がりであらぬ方向にぶっ飛ぶタイヤを変えたり、アライメントを変えたりするが収まらない？結果はさんざん、予選は９番手

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　最後の課題の「わからないＵＳタイヤ」をやってきました昨日は風が強く花粉も多い、普通なら走らない天気ですが路面が悪いのもまたテストには最適、と思って走ってきました１月のレースで路面グリップに合わせられなく、最後のギャンブルの４輪ＵＳが当たっ

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　昨日は予想よりも涼しく風も一日中あって快適では無かった予定通りクラッチの作成最近はクラッチミートの早めの方が好みになってきた理由はお手手の動きが遅い僕には少しでも早く、前に出るセットが合っているかも？それに最近は路面のせいかミートが早くて

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　実に春らしい天気、当然だが花粉も春らしかったメカテックは光るシャシーなので目立たないが黒いＲＳ５は顕著に黄色くなる１週間後はＫ２ＧＰなのでタイヤセレクトとは言っても在庫も少ない、更に種類は多いので、普段はしないがごちゃまぜのセットになる前

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　月曜日に突然おきたかかとの痛み、どうなる事かと思ったけど火曜日、更に痛くなるがＫ２で走らせてきた、帰宅後は最悪の痛さだった水曜日、大きな変化はなくつらかった木曜日、何故か突然に痛みが半減、回復の兆し金曜日、何もしてないけど９割がた回復、痛

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　突然に痛みが始まった左足のかかと、2日目の朝も全く改善の兆しなしでも、走りたいので「痛い、痛い」と言いながら行ってきましたビーストエンジンに乗せ換えての久しぶりのチューニングエンジンセットアップを終えて、中途半端な気温でのタイヤ選択まずは

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　昨日の朝、目が覚めたら左足のくるぶしあたりが痛かった？ベッドから降りて左足をついたらかかとがかなりの痛みでしばらく歩けなかった原因の心当たりは全くないが痛みはひかないゆっくりと歩きだすと痛みは半減してびっこをひきながら軽い痛みで歩けるさっ

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　昨日はデフの組みなおしをしました前回の走行で気になったＲＳ５の片効きＬＳＤオイル漏れも気になるバラしてみるがオイル漏れの要因は見当たらない、デフカップの抜けかな？ＬＳＤプレートをファイバー製からカーボン製に変更隙間調整が難しいがこれは走り

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　ノーマルエンジンでの走行はかなりぎりぎりを攻めることが多いので、何度かヒットする事も有ったので足を全部点検前後4つのナックルスクリューは全てが曲がっていた〜前のアクスルシャフトはコンクリートが付着してねじ山がつぶれていた〜まあ、修理は難し

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　今週末はグローのレースがある、ので土曜日も走れそうもないので、この時間にエンジンをノーマルからいつものビーストに変えようエンジン交換は難しい事は無いが、ノーマルからビーストに交換は左側のマウントの交換も必要になるでも、簡単なことに変わりは

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　周りの皆さんから「確定申告はスマホだよ」と言われやってみましたどうせ、プリントアウトしたものは薄くてよく読めないのでで、やってみたら、読み取りにてこずったけどうまく送信できました入力は同じような物なのでなってことは無いけどいかんせん、画面

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　ノーマルエンジン確認の3日目エンジンはノーマルとは言え思ったよりも良く回るしトルクも有るピックアップとレスポンスが遅いだけかな前回はスリックのＵＳとＳＳの組み合わせが良かったが、今回はバランスが？Ｑ１とスプリウムＳの方がバランスは良かった

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　昨日は確定申告を作りました今回もＰＣで「書面提出」で作成スマホでも簡単らしいが慣れているＰＣで作成したわけだが〜入力中に変なところをクリックしたのか完成間際でデーターが消えた？消えたデーターが探せない諦めが早い高齢者はまた最初からやり直し

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　ノーマルエンジンでの2日目の走行まずはクラッチの調整、ノーマルエンジンに合うように４〜５回調整してきたがなかなかおいしいところでミートできない前足をソフト側に変更してアンダーが消えてくれないかな？リヤートーを３度弱まで減らして抵抗を減らし

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　昨日はノーマル２３０の試走、さてどうなるかな？シャーシー側はアンダーセット、ギヤレシオは５．４７（標準は５．３１，普段は５．５４で走っている）当たり前だがエンジンは軽く始動、アイドルも安定、楽でいいな〜ただ、フケ上りがまったりなのかいつも

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