春が来たから三戸に行こう〜

と思ってＩ澤さんから最強エコを借りました
ハムエコです、実際にえらい速かった！

しばらく走っていないのでメンテをしました
エンジンを下して蜘蛛の巣を取り払って、ツバメの巣を掃除して、キノコを掃除します
リヤーロアーアームが曲っているので交換しようとしました１．５のいもネジの頭が１．７になっていて緩めることができないのであきらめてそのまま
このメンテ中も剛性の高さ、精度の高さを見せられてポテンシャルはＦＧエコの５割増し！

アライメントを点検するとオーナーの意仕入れがわかります
見事な精度でアライメントが設定されています、あんたはたいしたもんだ！

バッテリーも使っていなかったので心配でしたが問題なく充電できます

エンジンは楽なロトスタートに変更

ガスを入れてエンジン始動！
あら！簡単にかかった

コースイン
なんだこりゃ！
絶対速度が遅いだけでコンペの動きジャン！
よく曲がる！

ただ、僕にはニードルが合わない
ストレートは異様に回るがインフィールドがトルク感がない
上を犠牲にして下のトルク感を上げる
すぐに２３秒前半！！？
速！

１０ｍｍプレートは２５秒くらいから苦労して何とか２３秒に入れるのが普通
走り出してあっという間に２３秒前半はエコとは言わない
（こうなると欲が出る）

キャブを手持ちのキャブに交換してみる
プラグを変えてみる
マフラーまで変えてしまった

２２．９まで行って満足して終了
２２．９と簡単に言いますがこれは実は大変なことなんです！
エコで２２秒台は出たことはありますが、エンジン、サス、路面と条件がそろって初めて可能なタイムなんですが、こんな簡単に出てはエコの意味合いが無くなってしまうんです！

寝ながら考えたらまだ玉が有りそうなのでもう一度やってみよう

エコは実に勉強になる
加速のタイミングは実にいいトレーニングになる
ありがとう、Ｉ澤さん！
三戸を楽しんできます〜