「その後の「埼京線 十条駅、高層化計画」。

乗りかかった舟。３日の「都＋北区＋ＪＲ」の説明会を受けて、市民の勉強会に行ってみた。会場は上十条図書館の１Ｆホール。参加者は、100名弱。まず、前回の復習。３日の後に区に質問した方がいて、新しい情報があった。

　・区は区民が反対しているのを知っているのですか？
　　→町作り協議会に問い合わせて、賛成だと聞いています。
・高架は、340億（立ち退き費用含まず)と聞いたが、地下化はいくらかかるのですか？　
　　→650〜700億です。（へー、そんなに高くないんだ〜）
・工期はどの位違うのですか？
　　→高架は１０年。地下化はそれより２〜３年長い（その程度の差なんだ〜）

参加者は、立ち退きにひっかかる方、商店街の方、十条駅の利用者とさまざま。どの人も住民の意見を聞かずに決定した不満の声があったが、敵もさるものひっかくもの、ちゃんと「町協」の賛同を得てるという事にしてある。区民が町協に参加して、区の手先にならない事が必要なのだ。

３日に「区民への説明会」があって、あとは説明会は予定していない。計画はどんどん進む。住民側も手をこまねいてはいられないので、さっそく署名の用紙も作られていた。道路は区が作るので、区長あてに。その他は、３社宛ての２つの署名。

その他、２月１０日には、国交省の太田大臣宛の要請書を持って、参院議員会館に行く。この積極性はなかなか。わたしも「庶民の町十条を守る会」のメンバーとなった（と言っても、ビラを読むだけの会員だけど）。