7日に納車、12日までの6日間で600�卅�行、購入して良かったかと聞かれれば、即イエス。
ディーラーのM君からも連絡があったが、今のところ何一つ不満はないと。
見た目、乗り心地、走り、全てにおいて、不安があるとすればこのままランクルのように、故障もせずに走り続けられるのかって事、ほんとあとはそこのみ。
高速メインでの600�辧�燃費は何と16��/ℓ、日々の街乗りをする機会はそんなにないので、最終的には11ぐらいで落ち着くのでは。
100ℓのランクを満タンにして、表示は900�辧△修海�ら走り続けているとこの数字は減るどころか増えていく、現在残量60％で走行可能距離は880�夘充┐靴討い襦�
高速で130�劼覗�っても不安のない安定感、まだ慣らしなのでこれ以上は出していない。
踏んでターボが効く時の加速は中々、僕には十分。
これG63だったらどんな走りになるのか、またそれは必要なのか（笑）
内装のピアノブラック部のプロテクション加工、色々と調べて先ず電話。
HPの感じ、名古屋中心からの距離からＰ店に先ず電話。
出られた女性の対応、社長の電話での応対で好印象、と言うか決めた（笑）
木曜大阪に帰る前に訪問、社長は出張との事で担当のＮさんを訪ねた。
Nさんは若いが見た目も、話し方にも好印象、また大阪の子だった。
自社ビル1階の工場には、左にGT63、右に911カレラがプロテクションを施工中。
清潔で明るい工場にも好印象、Nさんに色々と話して見積り依頼。
金曜午前中に見積りメールが届いた。
先ず、内装（コンソール、ドア4枚の内側）のプロテクション、フロントエンブレム、後部スペアカバーのエンブレム、G450dロゴは決定。
悩んでいるのは、完全なグレー×黒にしてしまうかどうか、サイドステップ、モール、センターキャップを完全黒にするかどうか。
車をいかつくしたい訳ではない、上品さが残るブラックアウトを目指したい。
また、フロント部のプロテクションについては、長く乗るのかどうか、もう少し見極めてから。
まだ乗って6日、ここまで100点満点だが、この後1か月、3か月、半年とどうなるのか？
車がなくては生活が出来ない事になっているので、それぐらい重要。
どれだけ好きでも故障が頻繁にあれば無理。
そこの心配だけ。
乗りたかった車に乗れる幸せ、その為に仕事してる（笑）
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