メルセデスの乗り味って独特のものがある、何とも言えない足回り、剛性感、安心感。
今日8時スタートのホームコースでのラウンド、平日の渋滞を避けるべく早めに出た。
季節は10月、6時前でもまだ少しうす暗い、今回初めて経験したアンビエントライト。
これが何ともいい、何だろうあのコクピットの感じにマッチする。
今回内装のピアノブラック部をマットブラックのプロテクションフィルム、ナッパレザーの質感にはこのマットの方が合うかも。
空いてる高速を90�劼縫札奪箸靴禿喘罎泙芭�す、いい、いい感じ。
途中からはセットを解除して踏み込む、ターボが効いてあっという間に150�辧∩農欧蕕靴ぐ堕蟯供∩漢撹櫃気魎兇犬覆ぁ�
ラウンドは…
アウト4ボギーの40、インはダボが2つあり44、84。
こういうラウンドが多い、59歳、バックティ、一緒にラウンドした今年のインターの選手、49歳と39歳、やはり若い、ドライバーは30ヤード置いていかれる。
でもいい刺激になるし、勉強になるラウンド、得たモノは多かった。
明後日のラウンドが楽しみ。
帰りは高速まで結構混んでた、金曜日だからか。
混んでるのを抜けての高速、低速中速でトルクを感じる。
急ぐ必要もないし、流れにまかせて95�劼妊札奪函�音楽を聴きながら流す。
Gクラスの車線認識は甘いらしい、確かに任せていると認識していない事もある。
でもこの車、やはり自分で運転する方が楽しい、車に乗る事が凄く楽しい。
そうそう、G400dに2年乗ってるｋ君、どうですか450は？と。
彼もディーゼルモデルが好きらしく、450を注文したとの事。
納期は1.5〜2年、G63よりも売れているらしい。
もうGクラス以外乗るつもりはありませんって（笑）
まだ1か月だけど何となくわかる（笑）
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