ダメもとイモネジの確認

いずれにしても土曜日は雨と雪なので走れそうもないので昨日が唯一の走行チャンス
そのせいか？お昼を食べに来た、とか修理に来た、とかさぼり系のメンバーも来てゴイチが５人ほどいました

メインテーマは「ピースト２３０」と「トラックロッドガタ詰め」の確認

ピーストエンジンはわずか１０分弱で「死亡」
コイルのねじが折れていました〜
悪くは無いけど良くもない、俗にいう「普通」のエンジンでした

トラックロッドのガタ詰めは予想以上に効果が持続してます
１日走ってガタ量の変化はほとんどなかった
気に入ったので他のピローも全部やってみよう〜

走行中にインフィールドで突然ストップ！
見たら、久しぶりにバッテリーのターミナルが抜けていた！
ストレートなら右バンク直進で大事になるところでした
フリーで遊ばせていたハーネスをクランプして対策しました

土曜日は走れないし、日曜日はレースが出来ても路面は２２秒からスタート
なのでセットを決めておきたい
フロントを逃がす方向で若干の調整で安定しそうなのでこれで決定
タイヤはホコリが有ってもＫ０なら大丈夫なのでＫ０で決定
（念のための０５も隠し持っていこう）

で、予報通り今朝は雪、そんなに積もるほどではないと思うけど
明日は朝からドライ作業
お昼前から走れればＯＫかな？
今日は自宅待機しよう〜