ホクセイ２月レース、たっぷりレースをした敗戦日記

今回は土曜日が雨だったので確認走行が出来なくて不安なレースでした

ＴＸ１６のセットが見つけられずモンモンしている中、リヤーシャーシーとエンジンをホクセイ用に交換、少し思うところがあってフロント周りを改造、遠征前のテストは良い感触だったのでその確認をしたかったが．．．．．
更に、ホクセイ用のエンジンもＹｏｕ２３０とＭｙ２４０のどちらかを決めたかったが出来なかった

日曜日の朝は雨で始まる、なかなか止まない
何とかお昼前から走行ができる状態になってきた
こんな状況なので、予選は３０分間、２本のベストタイム
決勝は２５分レースを２本でポイント制
走りながら考えよう〜

ウオームアップでは半乾きの中、フロントが良く動いて良い感触

予選はいずれにしても全員Ａメインなので、決勝レースに向けたセット確認にしてリヤーのセットを微調整する
デフは２回の予選の中で雑煮とＰＬＤを試してＰＬＤに決定
で、それなりの５位、動きがいいのでレースになれば何とかなるでしょう〜

決勝レース１
エンジンはＹｏｕ２３０、ギヤーレシオの５．５は伸びがない気がして５．４に戻す予定だったが忘れてスタート
Ｍ井ちゃんがスタートで考え事をしていたのか遅かったので彼を抜いて前に出て４番手
接触も無く３番手を追いかける
２，３番手をコーちゃんと火星人さんがチキチキしている、その仲間に入れてもらいます
いや〜、レースらしかった！
２コーナーでコーちゃんと火星人さんが接触、コーちゃんが姿勢を乱している間に３番手にアップ

２番手の火星人さんを追いかける
ひと時、抜ける！と思ったけど
そんなことは無かった！私の集中力は５分と続かず
気が付いたら大きなギャップ、３番手を単独走行
おっ！火星人がひっくり返った！！チャンス！
と思ったら、自分もひっくり返った〜、お粗末さまでした
中盤以降、例によって黄色い車が追いついてきて視界に入ってくる
コーちゃんが追い上げてくる
少し集中するとギャップがキープできてそのまま３番手でゴール
厳しかった〜


決勝レース２
インターバルは１５分
この中でエンジンをＹｏｕ２３０からＭｙ２４０に交換
どうしてもエンジンを試したかった
交換が終わって確認していたらステアリングサーボが異常な動きをしている！！
極端なジャダーでぶるぶる震えている、交換の時間は無い！
こんなんで走れるかな？
ゆっくり切るとジャダーするが、一気切りをすると振動は少なくなる
なるべく一気切りを心がけて走ってみよう
スタートは予選結果のリバースグリッド、だから６番手スタート

混乱が予測されるので気をつけてスタート
１コーナー立ち上がりで目の前の車がスピンして避け切れずに接触、姿勢を乱す
でも、それほど大きく遅れることも無く復帰

パスしながらトップグループに追いついた
トップは世界のＪ保さん、２番手にエスパー
恐れ入ったのは、エスパーは長い間Ｊ保さんのペースにあわせて抜くチャンスを待っている、もう４〜５分もそうやっているの！？恐るべし自己コントロール！

私は２周と待てずに２コーナーで仕掛ける
インに頭を入れ込んだ、と思ったらそんなにスペースは空いてはいなくて接触、転倒
全員Ａの定番、マーシャルがいない、でも今回は一人だけいてくれて助かった
レースに復帰した時にはほぼ最下位
でも、車の動きがいいとテンションは高い
どんどん順位を上げて前にＭ井ちゃんが見える、彼は４番手
ネッツで軽く接触したような気がして彼が外にふくらんだ
一瞬、待つか、と考えたが、これはレーシングアクシデント、と自己判断
で、３番手
前にコーちゃんが見えてくるし、近づいてくる
アンダーがきつそう
ここから二人だけのショータイムの始まり〜
ターンインで詰めるが逃げられてしまう、の繰り返し、これがレースです
何度か接触しますが順位は変わらずの接戦
最後はバックストレートからの右ヘアピン立ち上がりで当てた気はしなかったが軽く接触したようで彼がハーフスピン、その間に前に出て２番手
動画で確認しましたが当たっているような、いないような、でもあのコーちゃんの車の動きでは当たっている感じですね〜

レース最終結果は２番手
なんか、久しぶりのお立ち台でした

レース後、フロントのキャンバーを計ったら
なんと！１Ｇで０度で走っていました！！
全日本ポジポジ協会の会長職は辞退するようですね！