mixiユーザー(id:1922753)

2025年12月12日09:20

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足回り

今年乗り換えた私の足であるX−ADVですが…

https://www.honda.co.jp/X-ADV/


通勤や配達で使う感じの、市内をクルクル回るのには十分満足してます。o(^-^)o

初めてのDCTも悪くない。


しかし、高速での移動、特にクネクネ道では少し不安があります。


何が不安かって言うと、バンク角が無いんです。(T_T)



箱根付近の道路を高速で移動してると、バンク角が無いのでココから寝かせて行こうかな〜?って思ってると、メインスタンドが路面に干渉してて、それ以上バンク出来ない…


これは危ないな〜…


低速で走ってるとそんなに感じないのに、速度が上がると感じるって事は、バネレートが足りないのかな?

少しでもイニシャルを掛けたら解消できるかな?って思ったけど


フォト



凄くやりにくい…


私の手持ちの工具では無理っぽいな〜…



で、考えたのが、車高を上げて見るか?


このリンクを少し短い物に換えれば、リアの車高が上がり、レバー比が変わって、少し硬いサスに成ると思う。

とりあえず、15�个�らい上げたい。


で、そのままだとフロントフォークが立つので、コーナーの侵入でハンドルがイン側に切れ込む事が予想される。

なので、フロントフォークの突き出しをリアに合わせて15�个曚百垢┐討△欧譴侘匹い�な???


となると、車体全体の車高が上がるので、サイドスタンドを延長しないとダメだと思う。


問題はメインスタンドです。


サイドスタンドの延長は何とかクリア出来たとしても、メインスタンドの延長はハードルが高い。(T_T)


なので、リアの車高を15�仗�ばすくらいで何とか成らないかな?って思ったけど、こればかりはやって見ないと分からない。

10�个諒�が良いかな? でも10�个�らいだとやる意味が有るのか???


いや〜…   悩む。


まずは、リンクを何�价擦�したら車高が15�仂紊�るか?を計算しないといけない。


設計図が書けたら、素材はクロモリで良いかな? それとも2017Sとか7075材でも耐えられるかな???


純正と同じ素材で良いか???


そうしたら厚みなど考えなくて良いしね〜…




こんな妄想してる毎日ですが、仕事もしてますからね〜?(笑)



そろそろキャドの勉強もしようかな?(自爆)



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