X-ADV

さて、先週納車されたX-ADVですが、簡単に説明します。

まず、マフラーですが、スリップオンで行きます。

色々なメーカーから出てますが、最近は排ガス規制とか音量とか五月蠅くて、今までのように社外の車検対応でない物を付けてると、お店にも入れてもらえないので、車検対応の静かなもので我慢します。

そんな中、注意しないといけないのが、メインスタンドです。

この車両、純正のサイレンサーがメインスタンドのストッパーに成ってるので、社外に交換すると、メインスタンドがサイレンサーに干渉して、転倒した場合、サイレンサーがへこむんです。

で、私が選んだのがトリックスターの販売してるイカヅチマフラーです。

https://www.trickstar.jp/webshopping/blog/98/


トリックスターの代表、鶴田さんは以前横浜でトゥルーブルーってお店を出してて、当時日光サーキットのSP400クラスなどで走ってた私はお世話に成ってたんです。

その後、横浜のお店を閉めて地元名古屋に移動して現在のトリックスターをＯＰＥＮさせて今も二輪業界で頑張ってるので、どうせどこかのマフラー入れるならと思って決めました。

それと、このイカヅチはメインスタンドのストッパーが付属してたしね！


サイレンサー側は





こんな感じですが、反対側は







こんな感じでストッパーが付いてます。


イカヅチには黒いサイレンサーも有ったんですが







こっちの方がカッコイイって思いました。



さて、もう一つ社外のパーツを付けたんですが、それがステップです。


オプションでも有ったんですが、死ぬほど高くてね〜…　　６万円超えなんですよ！（涙）


なので、不本意では有りますが、大陸物をゲット。






ココから





ベースのプレートを付けて





ステップを付けて終了〜！


このベースを取り付けるのに苦労したってYouTubeで見たけど、何が苦労したのか全く分からなかった。（笑）


ただ、ネジ山の制度が悪いね〜…　





これでほぼほぼ完成です。



さて、車両ですが…


初めてのDCT（ダブルクラッチトランスミッション）ですが、楽です。（爆）


ナラシなので、全然回してないけど、移動手段としては楽で良いです。


バンク角がかなり無いらしいので、恐る恐る走ってますが、ある程度は寝かせられるので、良いかな？あとは伊豆スカとか走って見ないと分からないけど、楽しめそうなので、ウチのメンバーには覚悟しとけよ？？？って伝えます。（爆爆）


まずはナラシを終わらせないとね…


あっ、ナラシの時はスポーツモードで走らない事をおススメします。

ナラシなので3500rpm縛りで走ってますが、スポーツモードだとシフトタイミングが悪く、高速で6速に入らない。（笑）



さて、来週はお盆休みですが、私は息子次第でウチに居ます。


大学の研究室で今やってる課題が終わらないと休めないらしく、日曜日も毎日研究室に通ってます。


なので、ナラシの旅に出るかな〜？？？


誰かヒマな人、下道ロングツーリング行きませんか？（爆）