昨日、私の車のTPMSが空気圧の変化を教えてくれたんですが、運転席の後ろのタイヤが0.6�圓曚俵�気圧が低かったんです。
エアーを入れて規定値で合わせて見たんですが、まさか何か刺さってないよね〜? って思ってタイヤハウスの中を覗き込んで見ると…
見つけました。(T_T)
貴様か… 犯人は… (泣)
パンク修理決定です。
パンク修理したタイヤって長く使えないって知ってますか? 一般的に、何か刺さってる場合のパンクは、その角度などを覚えて、抜いたら同じところに同じ角度でノリの塗った専用の棒を刺して、その後に修理剤を刺して最後に飛び出してる所を切って終了と成ります。
この場合、タイヤの山が減ると、修理した所ののりしろが減るので、取れちゃう事が有るんです。
取れた場所が高速道路だとバーストしますよね〜???
なので、バイクも車もパンク修理したタイヤは長く使えないんです。使えないと言うか、使わない方が良いんです。
まっ、私の車は大嫌いなハンコックのタイヤを履いてたので、丁度良いですがね…
さて、まずはパンクを修理しないと行けませんが、この車のジャッキポイントを知らない。(自爆)
まだ調べて無かったんですが、仕事中でも有るのでDラーに頼もうと思ったら定休日なんですよ…
仕方が無いので、近くのダイハツのDラーに連絡したら、私の車は対応出来ないって言うんです。でも、近所のタイヤ屋さんに連絡して置くので行って見て下さいって事で行って来ました。
三芳タイヤさんですが、前からお店は知ってましたが、初めて行きました。
タイヤを外してるのを見て、そこがジャッキポイントなんだ… と勉強に成ります。
タイヤハウス内を眺めて色々と悪だくみを考えます。(自爆)
さて、ココでビックリしたのが、ココのお店のパンク修理ですよ!!!
裏でエアーがプシュプシュ言ってるので、何でそんなにコンプレッサーを動かしてるのかな?と思ったら、チェンジャーでタイヤをホイールから外してました。(驚)
タイヤを外して、裏からパンク修理してるんですよ??? 分かりますか?裏側からですよ???
マジっすか〜!?
この方法で修理すると、タイヤの山が減っても問題無く使い続ける事が出来るので良いんですが、タイヤを剥がす手間がめんどくさいのでやってくれる人なんて見た事が無かったんです。
しかも、この修理方法だと時間が掛かるんですが、ものの15分で終了〜!(核爆)
早い…
職人技ですね〜!(*^^)v
出来上がったタイヤの表面はキレイで、修理した跡も残ってない。
こんな修理してくれる人が近所に居たんだね〜!!!
感動でした。(*^^*)
で、お会計ですが、3000円???? マジで?
安い… (爆)
あそこまでやってこの値段は凄い!!!
皆さん、もしパンクしたら近所のガソリンスタンドとか行かず、三芳タイヤさんに行って下さい。
三春町のマクドナルドの前です。
いや〜… 感動した。
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