タイヤ交換　パート２

さて、今週はDio110のタイヤ交換をしましたが、もう一台タイヤ交換しないといけない車両が有ります。



コレ…

前21インチ、後18インチのアフリカツインです。

昨日はヒマだったので、夕方から作業開始しちゃいました！(*^^*)




店の前で、前をバラシて見ます。


裏に持って行って…



このタイヤ、誕生日が2917って出てるので、2017年の29周目の製造だって言うのが分かります。

コンチネンタルのタイヤなので、どうしても海外の製造だから輸入されるまでにタイムラグが有るのは仕方が無いですが、2017年の夏の終わりに作ったタイヤですよね？約5年前なので、山は有るけど交換です。

古いタイヤをケチって使ってると、ケガしますからね…

さて、ではタイヤ交換の準備です。



ビートを落としてから、リムガードをセットしてタイヤを剥がします。



こんな感じね！(*^^)v

オススメはKTCのタイヤレバーです。

剥がしたら、反対側にリムガードをセットして、同じように剥がします。すると、両側にタイヤが出ますよね？？？

その状態でタイヤを縦にすると



こう成るのは分かりますか？　反対側は



こんな感じで隙間が得来ます。これが21インチホイールのポイントです。

ここまで来たら、タイヤを足で踏んで、スポークを両手で持って、一気に立ち上がります。

この時、背筋を痛める可能性が有るので、準備運動してからにしてね！（チュ）


すると…





タイヤは簡単に剥がせます。(*^^*)


ココから新しいタイヤを組みますが、大切なのは



ビートクリームです。


これを塗って、タイヤを組みますが、やり方は企業秘密です。（爆）


あっ、そうそう…


先日私のYouTubeチャンネルを見たら、登録者が4名に増えてた！（核爆）


さてと…





タイヤを組む前にチェックしたのが、リムです。コレ、自分でチューブレスに加工したんで、チェックしておきます。

で、今回組んだタイヤですが



ピレリです。


本当はコンチネンタルのトレールアタック3が良かったんですが、どこにも在庫が無いんです。

このコロナに成ってから、海外製のタイヤが全然入ってこないんですよね〜…

なのでピレリにしました。

タイヤの誕生日は…



0520　なので、2020年の05週目なので、前にタイヤより2年半は新しく成ったと前向きです。（笑）


リアはいつやろうかな〜…