mixiユーザー(id:18497350)

2021年09月26日14:57

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ロータスヨーロッパ オルタ不具合か.....の巻っき〜

昨日、チャージランプが薄く点灯によるT/Sで玉砕したのだが.....
なんか理解できない変な感じがするので、大黒まで点検と経験知を上げるため
に試験走行をしてきた考えてる顔
左の写真は三渓園当たりのR357を順調天秤座に走行するJetcityのヨーロッパ。

まん中の写真は一般道を使って無事に大黒PAまで到着できたので、先ずはそこまで
の状態を備忘録として記録に残しておくことにするペンー（長音記号１）

�．┘鵐献鷸脇袷阿�ACC状態でのバッテリーボルテージは13.2Vでノーマル。
�▲┘鵐献鷸脇宛紊離丱奪謄蝓璽椒襯董璽犬�12.5Ｖで、通常はチャージが始まる
　のでアンメーターは+側に僅かに振れるのだが、今回は 0 AMPから動かず
　チャージランプも薄く点灯し続けるボケーっとした顔
�Ａ�行中、エンジン作動以外の電源を使わない時のバッテリーボルテージは
　12.5Ｖを維持し、やはりアンメーターは 0 AMPから動かず、チャージランプも
　引き続き薄く点灯し続けているボケーっとした顔

帰路は行きでの状況に特に悪化傾向が見られなかったのでe-ACを作動させて
みたり、ラジエターファンが作動したりと負荷が掛かるとどうなるかを検証
したのだが、バッテリーボルテージが11.3Ｖとかなり低下、アンメーターは
その時の負荷により最大で-45A程度まで指示（正常です）し、負荷が掛かって
いる時のチャージランプは明るく赤色 蠍座〜（汗）⇐ これは異常です。
バッテリー/オルタネーターチェッカーを持っていく事を忘れたので他の情報を
得られずここまで.....。
ダメなものは.....やはりダメねっ

明日、天候が悪くなければ今回の結果を踏まえ、通勤労働させて再度情報を
得ようとタクワン出るJetcity1972なのであった手（パー）

おしまい。
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