ロータスヨーロッパ ｅ-AC装備の巻っき〜

Jetcityのロータスヨーロッパは2年前にACを装備して.....
既にその時に「スポーツカー」から軟弱な「スポーティーカー」へと成り下がっていたのだが.....
今回はエンジンの動力をパワーソースとして使うのではなく、電動コンプレッサーを使ったACへと進化させた

左の写真はｅ-AC装備に伴いエンジンルーム内のダブルプーリーがシングルに戻り、コンプレッサーが撤去され、それに伴って配管も無くなり「スッキリ」とした空間に戻った画
唯一、110Aの大出力オルタネーターが目を引く「走る発電所」という感じだ

まん中の写真はフロントトランクルーム内にACユニットが収まった関係でフタが付いた画で、そのフタも効率を上げるために銀色の断熱テープが貼られ、フタの内側は断熱材も装備されるに至った

右の写真はｅ-ACが装備され「進化」したヨーロッパ

さて、これから長期試験が始まる事になるのだが.....
どうなりますでしょうかぁ〜

おしまい（たぶんつづく）