昨日、修理でホンダドリームに出してたアフリカツインですが、修理が終わったそうで昨日取りに行って来ました。
燃料ポンプのフィルターが詰まってるって予想して修理を依頼しました。症状も全部伝えて入庫させ、店長と協議の結果、燃料ポンプをAssyで交換し、ホンダに送ろうって事に成ったんです。
ところが、燃料ポンプを外して見ると時にフィルターには詰まって無い。燃料タンク内にも浮遊物は無かったですよ?と店長から連絡が有りました。
マジか〜…
やっちまったな〜… (ToT)
申し訳ないので掛かった費用は自分で負担しようかな〜?って思いました。
で、昨日の午前中に代車のCB250Rでお店に向かい、外した燃料ポンプとフィルターを見せてもらいました。
あらっ!?
これ、結構詰まって無いですか???
どうも燃料フィルターを外した直後は分からなかったそうですが、乾いてくると、フィルターがそこそこ詰まってるのが分かります。
あ〜良かった!!!!
これが原因で無かったら、何が原因で調子が悪かったのかまったく想像出来なかった。
フィルターを触るとボロボロと何かが落ちるので、触らない様にしないとね〜…
って事で、この前タチゴケして出来たカウルの傷、バンパーの傷は被害品としてホンダに認めてもらえたそうで、交換してもらいました。
ハンドルも曲がってたんですが、コレはハンドルピラーがずれただけだったらしく、トップブリッジの締め付け部分を締め直しで解消。
店長は、もっと詰まってると思ったそうですが、わたしはこれくらいかな?って思ってました。鼻毛が1本長いのが有って、それを切っただけで鼻から空気を吸うのがとても楽に成った事って無いですか??? それと同じです。これ以上詰まったら、走りにかなりの支障が出ます。
なので、皆さんも定期的に鼻毛は切りましょうね〜!(*^^)v
そうそう、それから店長が試乗した時に丁度クイックシフターが壊れたそうです。調べて見るとクイックシフターの品番が変ってたので問い合わせすると、クイックシフターの配線で不具合が出てるらしく、対策品に変わってるそうで、これも交換してもらいました。
オプションの部品は購入してから1年しか保証が無いので要注意ですがね〜…
さて、帰りに乗って見ると…
コレコレ!!!(笑)
かなり違うよ!(*^^)v
徐々にフィルターが詰めってたので、段々トルク感が無くなってたのかも知れません。なのですぐに気が付かなかったんですが、アクセルの付きが良く成って高回転でのパンチも出ました!(*^^*)
次回、伊豆スカで12R と遊ぶのが楽しみです!(ふっふっふ… )
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