リコールに成るのか〜？

私のバイク、CRF1000L AfrivaTwinですが、最近調子が悪いです。

良い時と悪い時が有るんですが、悪い時は始動性まで悪い。

具体的にドウ悪いのか？って言うと、アクセルの付きが悪いです。　ガス欠？って感じもします。燃料は入ってるのにね〜…

高回転を頻繁に使うクネクネ道では、エンジンが回ってるけどトルク感が無い。回転数は上がってるけど、走ってる感が無い。

このエンジンって、こんなもんだったっけ？？？　って思うんです。オカシイな〜…　　で、高回転をバンバン使って走ると、エンジン音が変ります。

あれ！？　これってガスが薄くて燃焼室内の温度が上がってるのか？　まさかデトネーション起こしかけてるとか言わないよね〜？？？


すると、アフリカツインでも、アドベンチャースポーツにだけ出てるんですが、燃料タンク内に何か浮遊物が見つかるケースが多いそうです。

どうも、溶接した時に出るカスらしいんですが、コレは溶接した後にキレイに取り除くらしいんですが、コレが残ってて、経年劣化で剥がれて、それが燃料フィルターに詰まるらしいんです。

マジっすか〜！？（ToT)

で、コレが原因で燃料を吸わないのでエンジンの調子が悪いんですって！！！

エンジンは始動するけど、アクセルを開けても吹けないって感じみたいですね〜…　　俺のと何となく症状が似てる。（自爆）

どうも2018年4月に発売したアドスポの初期ロットに出るのかもね〜？　俺のぢゃん…　（核爆）


関東地方で最初に納車されたMTモデルって事は知ってました。（爆）

配送の担当者から聞いたんで間違いないですね！ドリームに入庫する前にこっちに連絡が来てたし…


で、考えた。φ（。。）え〜っと…


高回転でトルク感が無かったのは、やっぱり燃料フィルターが詰まってて、ガスが薄かったのかもね〜？エンジン音が変ったのも、もしかしてデトネーションか？と思った私の直感も待ち違って無かったのかも？？？

すると、俺のエンジン、もしかしてピストンリングが虹色に成ってたりしないかな〜？（号泣）

このエンジンってスリーブレスのメッキシリンダーっぽいんですよね〜…

で、ガスケットを自分で買って燃料ポンプを掃除して付け直すのは簡単ですが、それでは他の人がリコールに成らないですよね？って事で、ホンダドリームに相談しました。

ドリームさんがホンダに問い合わせしてくれた結果、そんな症例はまだ無いそうです。


で、ココからが問題なんですが、燃料ポンプを交換させて下さいって言うんです。


ナゼ？？？


すると、ホンダもエビデンスが欲しいらしく、燃料ポンプをAssyで交換して、フィルターごとホンダに送り、付着してる不純物を解析して、何が原因なのか？を突き止めたいって言うんです。

もし、私が言う溶接のカスが原因なら、工場に指導しなければならないんでしょうね〜？


なので、燃料ポンプを交換させて下さいって言われました。


だったら、もし交換して何も出無いと困るので、もう少し調子が悪くなってからでも良い？f(^^;

だって、良い時も有れば、悪い時もあるので、私も自信は無いんですよ…

今、新車で買って7000Km走りました。もう少し走ってからドリームさんに持って行って、燃料ポンプを交換します。

いつもなら自分で部品をもらって交換しちゃうんですが、今回はそう言う感じでやらせてもらえないでしょうからね〜…

で、代車を出してくれるって言うんです。

何が乗りたいですか？って聞かれたので、RC211Vが良いです！（核爆）　


有るかな〜？？？