ウチの車ですが、今年の4月で9年です。2010年4月登録なので、丸9年に成ります。
走行距離は6万キロくらいだったかな?買い換えるか?
何に???
今乗りたいって思う車も無いので、このまま乗る事にしました。9年前の車ですが、旧車感も無いしね〜…
では、今回のリフレッシュ計画ですが、まずは4月の車検に問題無く通る様にします。
何が問題か?って言うと、足回りです。
1)タイヤ
タイヤが外ベリしてて、ショルダーの部分も劣化からかひび割れしてます。スリップサインも微妙で、前回の点検の時に、タイヤ交換して下さい!って言われてるので、要交換ですね。
2)サスペンション
新車ですぐにダウンサスを入れてます。Ti2000ですが、へたって来てるらしく車高が下がり過ぎです。最低地上高9cmをクリアしないと車検に通らない。
アブソーバーも抜け気味なのでアブソーバーとバネを交換します。
この辺を交換するならアライメントも調整しないとダメですよね〜?今は目視でキャンバー角を決めてます。(核爆) サイドスリップだけDラーで見てもらって調整はしてますが、本職にお願いします。
昨日、バネとアブソーバーを注文しましたが、2〜3週間掛かるそうです。入荷に… で、交換するにあたって、いくつかのベアリングも一緒に交換した方が良いですよ!交換しないと音が出ると思うのでって言われたのでお願いしました。
スプリングシートワッシャーも交換なのかな?って思ってましたが、多分大丈夫だって話しです。
ついでにピロ足も… (核爆)
いえ、そんなパーツ… どこも出してません。(キッパリ!)
クスコのスタビラザーは新車から入れてるけど、これってどれくらいで交換なのかな?問題無いのかな???
取りあえず、3月中旬には部品が入りそうですので、それ以降に交換してもらいます。
ログインしてコメントを確認・投稿する