RBK夜間運転会付き定例運転会に参加

昨日の日曜日は素晴らしい晴天に恵まれた中、RBK夜間運転会付き定例運転会に参加させて頂いた

ターンテーブルや整備、灰落とし線もほぼ完成して進化を続けるRBK
まだ未完成だが、さっそく留置、整備、灰落としなどに大活躍

今回の運転会でもC58277は絶好調だったのだが、以前はすんなりと通過していた1番線出発直後のポイントでJetcityのカマだけ連続脱線が発生し、原因を調べた結果先輪が尻棒鞘に強く当たり先輪の動きを阻害しているためである事が解った
以前はそのような事は無かったのだが、ここのポイントは新たに敷設した一番線から前方に伸びる待避線を作ったときに付け替えされているのでそれが原因だろう
以前からココは先輪と鞘が強く当たる事は承知していたのだが、今回の付け替えで完全にブロックされるに至ったようだ
まぁ、宿題といえばそうだが、先ずは尻棒鞘をスラ切削してみようと考えているのだが......
いかんせん時間が無い

夜間運転会は今回も大盛況で、元機関士諸兄の御大ご一行や、今回は元プロ野球選手の屋敷さんもお見えになられていて皆さん子供のように目を輝かされていた光景が......毎回同じなのだが、やはり今回もとても印象に残った夜間運転会だった

右の写真は新設された整備、灰落とし用ピットからの光景なのだが、さしずめ大分機関区での「いちシーンン」の様に感じられて素晴らしい

真ん中の写真は蒸気上げの工程を乗車待ちの子供たちに「見せる」を意識した光景なのだが、Jetcityは子供たちへの啓蒙の一環としてこれをやりたかったのです

右の写真は試運転でのシーンなのだが、C58277が旧客を従えて爆走する力強さがカッコイイ


かくして今回の夜間運転会付き定例運転会も安全に、楽しく運行ができて心地よい疲れと共に終了できたJetcityなのであった

今回も機関士C59さんに写真を撮って頂きました
いつもありがとう