ナンバー灯とLEDとHID

CRF1000Lの灯火類はすべてLEDです。

しかし、ナンバー灯だけ普通の電球…　　なぜ？？？

バッテリーも純正でリチウムイオンバッテリーを搭載してるのに、なぜソコだけLEDにしないんでしょう〜…

電球はT10です。真下を照らすからなのかな？ご存知の様にLEDの光はまっすぐしか照らさない。しかし、最近は照らす範囲も広くなった物も有る。

なのでこの電球もLEDに交換しても選ばないとナンバーを照らさないかも知れない。

このままでも良いのですが、ヒマなんで色々と探しちゃいました！（笑）

で、選んだのがコレ↓
年

これなら大丈夫だろう！って思って購入したんで、早速交換です！(^^)v

まず、現状を把握する為に、夜交換しました。

★施工前



★施工後



少し青っぽい光に成ったけど、これで消費電力も少なく…　　成ったのかな？f(^^;


私の車両は元々ヘッドライトからテールランプまで、LEDなんですがキャブ車の場合、注意が必要ですね！

以前も、旧車にLEDヘッドライトやウインカーなどをLEDにした車で出たトラブルですが、バカデカイオルタネーターを搭載してるので、消費電力が抑えられたLEDを多用した場合に、バッテリーが過充電でトラブルになるケースが多いそうです。

先日、ツーリング中にウチのメンバーのZRXのバッテリーが膨張して、かなりの熱を持ってて、中の希硫酸が沸騰？してたのも、どうもそんな事が原因だったのかも知れないそうです。

99年型のZRX1100…　　19歳の高齢車ですね！

ヘッドライトにHIDを搭載してた時は何の問題も無かったそうですが、最近流行に乗ってLEDのヘッドライトにしたそうです。

消費電力が少なくなると良いだろう？って誰でも思うかも知れませんが、何事にもバランスって物が有るんですよね〜！

バイクでもこんな事が起こるんだな〜？って勉強に成りました。

なので、キャブ車にはHIDが良いかも知れませんね〜！(*^^)v