ハーキュリーズ

日曜日のテイストですが、見に行けなかったんですが、どんなレースだったか内容が分かるレポートを見つけた。

https://www.autoby.jp/_ct/17169944


とても臨場感のある内容で、色々と伝わって来ます。

加賀山選手の刀も、國川選手のHONKIも凄い！！！

刀はGSX-R1000のエンジンで反則だ！って言われてたそうですが、マシーンってバランスが大事だと思うんです。パワーの有るエンジンを搭載すれば速いのか？ってのは違う気がします。

実際、このレポートを見る限りだとバックストレートは國川さんのHONKIの方が速いみたいで刀が引き離されたそうですよね〜？

HONKIはGSFだと思ったら、イナズマ1200がベースらしいですが、（違いが分からないけどね？（爆））0-400やったら刀の方が速いはず。

奥が深いんですよね〜…

それと、やっぱり全日本ライダーは違うな〜！って思ったのは、セッティング能力です。加賀山さんは刀のフレームにGSX-Rのエンジンを搭載して曲がる様に足回りをセットアップするのに、短時間で成功してます。

まだまだ未完成なのかも知れないけど、凄い！！！

國川さんも、2ヘアの立ち上がりが良いからバックストレートで刀を引き離せたと思うんですが、そんなイナズマの足のセットを見つけたのも凄い。

前回のレースでホイールが歪んでるハムステーキで優勝しちゃった國川さんの走行ラインの映像見ましたが、普通のレコードラインと違うんですよね〜？こんなラインで走るの？って思ったら、ホイールが歪んでたので、歪んだホイールでどう走るとタイムが出るか試行錯誤してあのラインに成ったそうです。

やっぱり違うんだな〜…　って思いました。

4連覇を阻止されたオートボーイの雅浩も、店長の鴻巣さんも冬の陣までにはタイムを出せる車体にして来るでしょうね〜？

それと、最近調子が悪そうなパワービルダーの隊長も黙って無いでしょうしね〜…

次回はゼヒ現地に行って見たいです。o(^-^)o