mixiユーザー(id:1922753)
2024年01月10日09:39
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掃除は大事…
私の車に搭載してるエンジンはディーゼルエンジンなんです。
ディーゼルエンジンも、コモンレール式ってヤツで、燃料をかなり高圧でインジェクションから噴射してるタイプなんです。
このタイプのエンジンは、インジェクターにゴミが詰まって不調になるケースが有るので、年に1本、ワコースのインジェクターの洗浄液を給油時に混ぜて使ってます。
混ぜると言っても、濃度が有るので、私の燃料タンクは43L なので、毎回給油の時に計算して、2％〜5％くらいの濃度に成るように、計量して給油の直前に燃料タンクに入れてから、燃料を入れてます。
さて、そんな感じで使ってたクリーナーですが、残り僅かに成って来たんです。
今日は給油しにGSに行って、クリーナーが何�嬪�るのか計測してから、給油する燃料
決めます。
濃度が薄くなりすぎると効果が無く成るので、とても大事ですよね〜！(*^^)v
ココで問題です。
3％の濃度にしたいと思った時に、残りのクリーナーが48�佞世辰疹豺隋∋笋浪�Lの燃料を給油したでしょうか？（笑）
さて、給油が終わってお店に来てエアコンのスイッチを入れると、フィルターを掃除しろって指示が出ました。
早速、脚立で天井に埋め込んであるダイキンのエアコンフィルターを外して見ると…
中々の汚れ具合でした… f(^^;
これは効率が悪かったでしょうね〜… 電気代も節約になるかも？(*^^)v
やはり、掃除って大事ですよね〜！
ディーゼルエンジンも、コモンレール式ってヤツで、燃料をかなり高圧でインジェクションから噴射してるタイプなんです。
このタイプのエンジンは、インジェクターにゴミが詰まって不調になるケースが有るので、年に1本、ワコースのインジェクターの洗浄液を給油時に混ぜて使ってます。
混ぜると言っても、濃度が有るので、私の燃料タンクは43L なので、毎回給油の時に計算して、2％〜5％くらいの濃度に成るように、計量して給油の直前に燃料タンクに入れてから、燃料を入れてます。
さて、そんな感じで使ってたクリーナーですが、残り僅かに成って来たんです。
今日は給油しにGSに行って、クリーナーが何�嬪�るのか計測してから、給油する燃料
決めます。
濃度が薄くなりすぎると効果が無く成るので、とても大事ですよね〜！(*^^)v
ココで問題です。
3％の濃度にしたいと思った時に、残りのクリーナーが48�佞世辰疹豺隋∋笋浪�Lの燃料を給油したでしょうか？（笑）
さて、給油が終わってお店に来てエアコンのスイッチを入れると、フィルターを掃除しろって指示が出ました。
早速、脚立で天井に埋め込んであるダイキンのエアコンフィルターを外して見ると…
中々の汚れ具合でした… f(^^;
これは効率が悪かったでしょうね〜… 電気代も節約になるかも？(*^^)v
やはり、掃除って大事ですよね〜！
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