昨年の夏ごろ納車されたウチの子ですが…
https://www.honda.co.jp/X-ADV/
良い所も有れば、悪い所も有ります。
まず、車両選びで何を重視するか？ですよね…
例えば、ウチのツーリングクラブの平谷さんは奥さんとタンデムでツーリングを楽しむので、リアシートの座り心地が最重要項目だそうです。（笑）
買い替える時は奥さんがリアに座ってOKがもらえるか？だそうです。
そんな平谷さんの車輛はZZR1400でしたが、走行距離も伸びて数年前から何にしようか考えてたんです。
そんな平谷さんが今回のツーリングに乗って来たのがニューマシーンでした。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl1050rjm6/
Vストロームです！
コレってTL1000のV2がベースなので良いですよね〜！ 実はこれも私の選択肢に入ってました。
ZZRよりポジションが良いので長距離でも疲れにくいそうです。
ただ、後ろの奥さんにしてみると景色が良く無いんですって！（笑）
ZZRは前傾で乗るので、前が良く見えるけど、Vストは前が見えないそうです。
それでも、もう青森まで行って来たんですって！（爆） 流石ですね…
皆さんそうですが、車両選びって難しくて一長一短なんです。高速走行が楽だと街中が辛かったり、街中が乗りやすかったりすると、峠で楽しくないとか…
だからと言って、長距離用と街中用、峠道用なんて揃えてもまんべんなく乗れないので、車両が痛む…
まっ、私も峠道と、ちょっとその辺用にハスクバーナは欲しいですよ？（爆）
https://www.husqvarna-motorcycles.com/ja-jp/models/supermoto/701-supermoto-2026.html
でも、そんな事したら嫁に殺されます…
さて、そんな私が選んだホンダX-ADVですが、流石にクネクネ道はダメだね〜…
SSキラーって言ってる人も居ますが、そんなに速くないです。（爆）
街乗りは良いですよ！気軽にサンダルで近所のコンビニにタバコ買いに行くのに最高です。（笑）
タバコ吸わないけど… f(^^;
それくらい気軽に乗り出せるって車両です。
しかし、バンク角が無いので、クネクネ道で寝かしこむのが恐ろしいです…
しかも、体重移動がしにくい！（爆） ハングオン出来ない！！！
タイヤはブロックタイヤ見たいなので、多くの人はハイグリップタイヤに交換してる人が多いけど、特に気にならない。
滑る感じはしないけど、とりあえず止まらない。（核爆）
タイヤが喰わないから止まらないのか？キャリパーはラヂアルマウントですが、このキャリパーがウン◎なのか？パッドが◎ンコなのか？？？
どこから手を付けようか迷いますが、とりあえず触媒を外したいって思った！（核爆）
もう少しパワーが欲しい…
750�佞世韻鼻�58psしか無いので… f(^^;
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