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2025年12月01日10:17

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ファイナル

週末はオフ会に行く予定でしたが、体調不良で家に居る事にしました。

そんな日曜日でしたが、朝起きたら少し体調が良いので、お店の裏で作業する事にしました。

何の作業かって？

私の配達用のバイクです。

配達と通勤で使ってますが、排気量が750㏄って今では大型では無く、中型なのかな？

そんな750㏄のバイクですが、パワーが無いのでファイナル変更で少しでもコーナーの立ち上がりを良くします。

まず、施工前

ここからキャリパーを外して、チェーンガードを外して、ホイールを外します。

外したホイールがコレ！

このバイクはウイリー出来ないので、ハブダンパーもまだヘタッてないのでスルーです。

まっ、まだ走行距離も1400㎞とナラシが終わったくらいですしね～…

さて、ココからが大変だった…

この車両、スプロケットがRKの38Tなんですが、ナットが硬くて全然緩まない…　（涙）

ロックナット使って、さらにロック剤でも塗ってるのかな？？？　分かる？大事なところなので、しっかり止めたいのは…

でも、ロックナット使ってるんだから、ここまでやるか？　全然びくともしない…

私は普段からそんな力仕事とかしないので、上腕の筋肉とか一般的な男性と変わらないくらいの筋肉しかないんですよ～？？？

仕方が無いので、工具をメガネにして、プラハンでは無く、普通の鉄のハンマー！しかも大きめのでメガネを叩いて緩めましたよ！（ホッ）

一時はどうなるかと思ったけど…

さて、XAMの39Tのスプロケットを固定します。

さて、これでナットを何キロで締め付ければ良いんだ～？（自爆）

俺のトルクレンチ、限界があるのと、そこまで俺にパワーが無いので、締め付けられるか心配だったけど、20㎏弱くらいまでは締め付けられたかな？（涙）

まっ、十分だろう？f(^^;

ここから車体に取り付けますが、1Tショートにしたので、アライメントの再調節です。

これでホイールベースが数㎜ですがショートに成ったのでウイリー出来るか？（爆）

無理だろうな～…

さて、私のバイクですが、バンク角が本当に少ない。なので、リアのイニシャルを1段硬くして、沈み込みを確保しようと思って見ると…

コレがびくともしない。（T_T)

貫通ドライバーでハンマーで叩いても動かない…

私の手持ちの工具では引っかからないのと、回せない…

今度、バイク屋に行ったら、お願いするかな？

さて、ファイナルをショートにして試走しました。

加速は少し良いかな～？って思うけど、気のせいかも知れない。（自爆）

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