ブレーキ

バイクでクネクネ道をバンバン飛ばして走ると、ブレーキがフェードを起こしてタッチが悪くなると言うか、効きが悪くなることが有るんです。

例えば、筑波サーキットのコース2000で走ると、ノーマルパッドのノーマルキャリパーだと2周目の２ヘアの侵入で終わった…　って思うんです。（爆）

フルードはもちろんDOT4ですよ？

DOT5なんて使わないです。レース車両でも使わないです…

さて、私の車輛ですが、フロントブレーキはラヂアルマウントの4Pキャリパーですが、このキャリパーは構造が少し変わってて、パッドピンが無いんです。

その代わりに、パッド交換する時は、一度キャリパーのピストンを押し込んでから外す構造に成ってる。

汚れててダストがくっついてるピストンを、中に押し込むの？？？　ダストシールとか痛まない？？？

なので、一度エアーを吹いてから作業しないとダメだな？って思うんです。


さて、そんな私の車輛ですが、数日乗らないでから乗るとフロントブレーキの引きずりが酷い。一度バラシてみないと分からなけど、ダストシールとオイルシール、交換したいです。（笑）


本当に、誰が組んだキャリパーなんだ？（核爆）


そんなキャリパーですが、良い物を見つけました。




ノーマルキャリパーですが

コレを外します。





キャリパーボルトにはロック剤が付いてます。

まっ、安全ですよね〜！でも、私はロック剤では無く、スレッドコンパウンドを塗ります。

で、テルクレンチで締め付けます。


その前に、コレ




コレを取り付けます。


どれくらい効果が有るか分かりませんが、車両重量が重い私のバイクには良いかも！

しかも、風が良く流れると思うのでダストも付きにくくなって飛ばされるかも？





ただ、ゴミが集まったりするから逆効果の場合もあるかも？？？f(^^;


まっ、やって見ないと分からないよね？（笑）