mixiユーザー(id:1922753)

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2025年05月24日17:48

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洗車とオイル交換

息子が突然バイクで店にやって来た。

たまには磨いてやろうかな？って思ったらしく、洗車したいって言うので道具を全部出してやって、やり方を教えながら洗車させました。

何処を磨くのか？

フロントフォークのインナーチューブはキレイにして置かないとダメだよね～？

さて、息子のMT-25ですが、今年の4月で納車されて２年が経過したんです。

でも、まだ走行距離が

850㎞ですってよ？奥さん～…

私、今のバイクが納車された翌日には走行距離が800㎞超えてたんですけどね～？（笑）

まっ、頑張ってここまで距離を伸ばしたんで、オイル交換してやる事にしました。

距離は走ってないけど、酸化してるしね～…

で、オイルレベルですが…

こんなもんですよ！

多くの人はアッパーレベルギリギリまで入れるんですが、私はそんなに入れない。

多く入れれば、それだけフリクションロスが増えるでしょ？？？

特に車のDラーさんって、アッパーレベルよりもさらに多く入れるメカニックって多くないですか？？？

そんなの全然サービスでも何でも無いです。

もし病院から処方箋で、抗生物質が処方されて、1回1gを1日3回毎食後に飲ませて下さい！って子供出てるとしますよね？

サービスで1.2gにして置きました！って言われたらドウ思います？？？（爆）

処方された通り出せよ！って思いますよね？？？

車もバイクも、メーカーの決められた量って決まってるんです。

なので私は、アッパーレベルと、ロアーレベルの丁度中間で良いと思ってます。(*^^)v

さて、オイル交換してシフトフィーリングが良くなったと思うんですが、彼にそれが分かるかな～？？？

分かんね～だろうな～？？？f(^^;

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