mixiユーザー(id:1922753)

2022年07月15日09:47

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記録に挑戦!

私の車ですが、修理から戻って来たので、記録更新の作戦を進めます。

新記録って言うのは、燃費です。

ハイブリッドでも無いのに、この前二人で筑波サーキットまで往復して、27.8��/L まで伸びたので、コレをさらに伸ばしたい。


で、まず考えるのはばね下の軽量化です。

Raysの鍛造を入れたいけど、高いので軽量の鋳造で行くか?と思ってたけど、今注文してくるのが速くて年末って話しだったので悩みました。

だったら中古でも良いかな??? とも…


で、たまたま見つけたRaysのS7にお中古ですが、PCDを聞いて見ると112??? マジ? サイズも7.5J +48って、ビンゴぢゃん!!!(爆)


https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=S7

実はS7のPCD112は今作ってないので諦めてました…


さて、このホイールにタイヤを組んで、装着しますが、その前に体重測定です。


まず、純正のAMGのホイールでは…


フォト

20.7�圓任后�


で、S7だと…


フォト


19.5�圓任后�


Raysの鍛造の方が1.2�垠擇い韻鼻△修譴�らいしか軽量化出来なかったのね〜???

って事は、AMGのホイール…  恐るべしです… (笑)


さて、これを装着します。


フォト

ちなみに、純正のホイールボルトは使えません。(キッパリ!)


何でかって言うと、形状が違うんです。


なのでホイールボルトも交換です。


フォト


ホイール1本で1.2�垠變眠修辰道�は、4本で4.8�圓侶變眠修棒�りますが、ばね下の軽量化は通常の軽量化と違って効果は10倍ほど違うんで問題無いです。

もしかして、グラムライツの鋳造だったら、軽量化に成って無かった可能性も高いですね… f(^^;


さて、今週末は越後湯沢で勉強会なので、燃費が検証出来ます。


記録更新出来るかな???


ただ、関越トンネルまでは登りなんですよね〜… (−_−;


それと、コロナの患者数が急に増えてて、市内でも昨日は400人超えてたんでね〜…


ちょっと心配。


行かない方が良いのかもね〜?


知らんけど…




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