私の車ですが、修理から戻って来たので、記録更新の作戦を進めます。
新記録って言うのは、燃費です。
ハイブリッドでも無いのに、この前二人で筑波サーキットまで往復して、27.8��/L まで伸びたので、コレをさらに伸ばしたい。
で、まず考えるのはばね下の軽量化です。
Raysの鍛造を入れたいけど、高いので軽量の鋳造で行くか?と思ってたけど、今注文してくるのが速くて年末って話しだったので悩みました。
だったら中古でも良いかな??? とも…
で、たまたま見つけたRaysのS7にお中古ですが、PCDを聞いて見ると112??? マジ? サイズも7.5J +48って、ビンゴぢゃん!!!(爆)
https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=S7
実はS7のPCD112は今作ってないので諦めてました…
さて、このホイールにタイヤを組んで、装着しますが、その前に体重測定です。
まず、純正のAMGのホイールでは…
20.7�圓任后�
で、S7だと…
19.5�圓任后�
Raysの鍛造の方が1.2�垠擇い韻鼻△修譴�らいしか軽量化出来なかったのね〜???
って事は、AMGのホイール… 恐るべしです… (笑)
さて、これを装着します。
ちなみに、純正のホイールボルトは使えません。(キッパリ!)
何でかって言うと、形状が違うんです。
なのでホイールボルトも交換です。
ホイール1本で1.2�垠變眠修辰道�は、4本で4.8�圓侶變眠修棒�りますが、ばね下の軽量化は通常の軽量化と違って効果は10倍ほど違うんで問題無いです。
もしかして、グラムライツの鋳造だったら、軽量化に成って無かった可能性も高いですね… f(^^;
さて、今週末は越後湯沢で勉強会なので、燃費が検証出来ます。
記録更新出来るかな???
ただ、関越トンネルまでは登りなんですよね〜… (−_−;
それと、コロナの患者数が急に増えてて、市内でも昨日は400人超えてたんでね〜…
ちょっと心配。
行かない方が良いのかもね〜?
知らんけど…
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