ニップル回し

私のバイクはスポークホイールです。

チューブタイプなんですが、私はチューブレス加工してます。チューブレス加工してますが、ニップルにも加工をしてるので、ちゃんとニップルを回してスポーク調整出来るんです。

さて、そんなホイールですが、年に一度は調整しないとね〜！



KTCのニップル回しです。

これ1本で6種類のニップルサイズをカバー出来るんですよ！(*^^)v　便利ですよね〜！

で、調整の仕方ですが…

ドライバーでスポーク1本1本を軽く叩くんです。叩いた音を聞いて、カン、コン、カン、コン　って感じで奏でると良いですが、たまに　ドン…　って音が出ると、緩んでると思います。なので、少しだけ締め付けます。

締め付けて、また叩く。

締め付け過ぎると、ホイールが歪むので注意です！（笑）


自信が無い人はやらないで下さい。


ここで疑問…


私のCRF1000L　18年型はチューブタイプなので、リムの真ん中にニップルが有るんですが、今年モデルのCRF1100はチューブレスのホイールなんです。

アドベンチャースポーツだけですが…

これって、ニップルはハブ側に有るのかな？それともリム側かな？？？

ハブ側だとやりにくいよね〜？？？