安藤さん…

私の同級生のお父さんのお友達で、安藤さんって方が居ます。

この安藤さんがバイクの事で困ったらしく、連絡をくれました。

車両をみないと分からないので、持って来て！って言うと、持って来てくれたんです。



ヤマハのJOGです。

このブレーキ…　　ヤヴァイです。(ToT)

バイク屋さんに行ったら、パッド交換だけど、もしかしたらキャリパーをAssyで交換に成るかも？って言われたらしく、本当に？？？

って思ってウチに確認の為に来たんです。



まず、パッドはバックプレートまで使ってる感じで完全にアウトです。　ブレーキレバーを握って見ると、かなりパンパン…

感覚で言うと、片押しの１Pのキャリパーに5/8のマスターシリンダーを付けてる感じ？（爆）

なんでこんなにパンパンなんだろう…　　あっ、もしかして…

と思って前輪を上げてタイヤを回して見ると、ブレーキを引きずってました。（号泣）


これ…　　キャリパーのピストンが固着してて、もしかして外せないかも？って事なんでしょうね〜？

ピストン交換して、オイルシールとダストシール交換でキャリパーOHの工賃…　だったらAssyで交換したら？って感じでキャリパー交換になるかも？って言われたんだと思うんです。

しかし、私が見て思ったのは、それ以外にローターがダメです。（T_T)

今、バックプレートで止まってる感じなので、ローターが削れてて、結構波打ってるんですよ〜…　ノギスで測ってなけど、薄く成ってるので割れるかも知れないしね〜？？？

ローターも交換した方が良いですよ？って伝えました。

ローターが波打ってるので、パッドが当たる面積も少なく、止まらないので危ないです。


だったら乗り換えた方が良いよね？って言うけど、乗り換えだと20万円とか掛かるので、直した方が安いですよ？

ちなみに、前輪のタイヤもひび割れてるので、一緒に交換したら工賃が安いかもね？


さて、どうするでしょうね〜…