なぜアフリカツイン？？？

今年に成って車両を入れ替えて、CRF1000L AfricaTwinに乗り換えました。

何でAfricaTwinなの〜？　って聞かれます。
http://www.honda.co.jp/CRF1000L/

もうそろそろ体が自分の思った通りに動いてくれなく成るかな〜？って思うんです。ブレーキングやアクセレーションもそうですが、判断能力。公道で飛ばしてると、この辺の判断で大事故に繋がると思うんです。

例えば…

目を閉じて立った状態で、両腕を地面と平行だと思う所で停める様に広げて下さい。

良いと思った状態で目を開けて見て下さい。地面と平行ですか？？？

もう一つ…

立って両腕を横に広げて、人差し指の先を鼻の頭に持って来てタッチして見て下さい。自分の思った所にタッチ出来ますか？

脳からの指令を手や足が正確に動かせるかどうか？って言うのは年齢とともに衰えてると思うんです。とても残念ですが、これが現実です。（T_T)

サーキットでのミスは何とかリカバリー出来る場合も有ります。対向車やガードレールが無いし、装備もしっかりしてるのでね！(*^^)v

しかし公道では無理な場合が多いです。


今まで色々なバイクに乗って来ましたが、ロングはほとんどやって無かったので、ロングに行っても楽なバイクが良いな〜！　って思ったんです。でもすり抜けも考えて、パニアケースは付けないだろう…

トップケースは欲しい。ではトップケースが似合うバイクで、ロングにも楽なバイク。しかも、そこそこ曲がるのが良いな〜！って思ったら、CRF1000なんて面白そうって思ったんです。

試乗もしないで買ってしまいましたが、ホンダが作ったバイクなので想像通りでした。

予想以上に速かったけどね？（笑）

それでもファイナルの関係も有ると思いますが、高速をスピード出して乗るバイクでは無い。スピード出すと高回転が五月蠅いので耳障りなんですよ…

100〜120くらいで走るのが丁度良い感じですね〜！私は試して無いですが、この車両どんなに頑張っても210Kmくらいしか出ないらしいしね〜！

オフロードを走る気なんてサラサラ無いですが、コレは面白いバイクですよ！先日のツーリングでもフロントから2回ほど滑って立て直すのにビビりましたが、良いです！(^^)v

一緒に走ってるメンバーから、リアのトップケースが太陽に反射して眩しいって言われたので、次回までにピッカピカに磨いて行きます！（爆）

今年の夏はタケルが受験なのでドコにも行かないと思うんですが、ソロでどこか遠くに行きたいですね〜！

行かせてもらえるかな〜？f(^^;