先日のエラーが出た件で、ドリームさんから問い合わせしてもらってたんですが、回答が来ました。
確かにアフリカツインでウイリーをするとエラーが出るそうです。（爆）
しかし、一過性の物で有ればすぐに消えるはずだって言うんです。 でも実際は消えなかった…
で、もし消えなかった場合の対策ですが、エンジンを始動してストップ＆ゴーで4回メインスイッチをON＆OFFに知れば消えるそうです。
そうなんだ… 3回しかやって無いから消えなかったのかな〜？
でも、その間にまたウイリーしたらまた点灯するんだよね？（自爆）
どうもホンダのコンピューターは頭が良すぎるのか、その逆なのか分からないけど、メンドクサイですね〜…
ZRX1200DAEGは何も無かったけどね〜？ あっ、O2センサーの誤作動は有ったけど…
アフリカツインのトラコンも7段階で調整出来るんですが、これが乗りにくくてね〜？ BMWのトラコンはとても優秀らしく、JSBでもノーマルの車両でも上位に入れるくらい凄いらしいって話しは聞いてました。このトラコンが無いと物凄く乗りにくいらしいけどね？（笑）
この前のクネクネ道で、トラコンがジャマするんで途中でOFFにしました。
俺の走りを邪魔するな！って感じで… （爆）
トラコンを７で乗ると普通に加速も出来ないんですよ？（爆）
さて、今後の事ですが、まず純正のブレーキパッドはウ〇コですね！全然止まらない… なので社外のシンタードに変更したいんですが、発売されて数年経過してるのに、あまり作って無いんですね〜？（ToT)
何か探さないと…
それとタイヤ！純正のダンロップD610って微妙。例えばサーキットで走るとタイヤの中の油分が外に出て表面が紫色に変色とかするのに、このタイヤ茶色く成った。（核爆） 何？コレ…
もしかして茶色いのはブレーキパッドのダストか？
何だか前後17インチのモタードにしたくなった… （自爆）
いや、それでは面白くないよね〜？(*^^)v
やっぱりフロント21インチで無いとね〜！(^^)v
ログインしてコメントを確認・投稿する