先週の土曜日、翌日のツーリングに備えて仕事終わりに燃料を入れて帰ろうと思ったら、メーターのニュートラルランプの上にエンジンの絵のランプが点灯してます。
こんなの有ったっけ??? と思いながら走って見ると問題無い…
スタンドで燃料入れ終わって見ると、まだ点いてる。
帰宅後に一度エンジンを止めてから、エンジンを始動しても点いてる。取りあえず取説を見ると、何かの不具合が出てるのですぐにホンダドリームに連絡して下さいって書いて有ったので、取りあえず電話してみました。
点滅では無く、点燈なんですよね?などと色々と確認して、エラーコードさえ分かればって事で、クリップでココとココを繋げてスイッチを入れて見ると、点滅に成って、その点滅の仕方でエラーコードが分かるって言うんでやって見ました。
何度も緑と茶色の線ですよね?って確認してやって見ると、色々な所が点滅し始めた。(核暴)
しかも、エンジンが掛からない…
動かない…
メインスイッチを入れると、燃料ポンプが動いて無いね?音がしない。セルは回るけど…
すると、ドリームの方が仕度をしてウチに来るって言うんです。(驚)遠いのに… ありがたいですよね〜?ホンダドリームってそんなに親切なんですね???
待つ事1時間。
ドリームの店長が2tトラックで来ました。
早速見てもらうと、ヒューズが飛んでました。
ヒューズか… そこは思いつかなかったな〜 燃料ポンプのヒューズを交換してメインスイッチを入れると、例のエンジンのマークが点灯してます。
ココで診断機を接続してみます。
エラーコードが出てまず言われたのが
『ウイリーしました?』(爆爆)
『結構高くまで上げました?どのくらいの距離をウイリーしました?』
『最後にウイリーしたのはいつですか?』
って質問されました… f(^^;
ウイリーするとエラーが出るんですか???
どうも、前輪と後輪の回転数が違う事をセンサーが把握して、何かオカシイってエラーが出てるのでは?って言うんです。
ほ〜っ…
では、グラベルに行ってアクセルを開けてリアがスライドしても同じですよね?そんなオフ車、無いでしょ〜?って思ったけど分からないですよね?
一応、お店に電話してエラーコードで検索してもらって問題なさそうって事で、解除してもらいました。
ありがとうございます、これでツーリングに行けます!o(^-^)o
ちなみに、トラックにはお店の試乗車である、アフリカツイン アドベンチャースポーツを乗せて来てくれてて、もしダメなら置いて行くつもりだったそうです。
改めてホンダドリームって凄いな〜!って思いました。
補足 : ボカ〜安全運転なので、ウイリーとかしてません。何かの間違いです。そもそもこんな巨体をウイリーさせられると思いますか?こんなひ弱そうな私が…
ログインしてコメントを確認・投稿する