mixiユーザー(id:1922753)

2017年10月06日09:33

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Dio110 メンテナンス!

新車から納車された私の通勤快特Dio110改ですが、通勤距離が短いので距離は7000kmですが、5年を過ぎてます。

2か月くらい前から、急にブレーキのタッチが悪く成り、キャリパーのシールが終わったんだな〜?と思いました。

スクーターですが、メンテフリーで乗るのは危ないので、整備する事にし、バイク屋さんに部品を注文しました。

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そんな部品が全部揃ったので、作業開始です!

まず、Dio110のフロントブレーキキャリパーは3Podのコンビブレーキです。右のレバーを握ると2個のピストンが反応し、左のレバーを握るとリアのドラムブレーキと前の1個のピストンが反応します。

なので、前に2個のマスターシリンダーが有るんです。

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もちろん、ブレーキホースも2本有るんです。

では作業開始!(^^)v

最初はエアークリーナーの交換です。コレも汚れてて、乾式なので汚れたら交換です。

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結構汚れてますね〜!

コレは燃費や加速も良くなるでしょう〜! では、ブレーキキャリパーのOHです。

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まずはキャリパーを外して確認します。パッドはまだ残ってますが、5年も雨ざらしだしね〜… 

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さて、まずは2か所からフルードを抜きます。

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ピストンは、一部サビが出てますね〜!コレを磨くのが大変なんですよね…

なので、交換です。

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外して見ると、こんな感じです。

これからダストシール、オイルシールを交換します。本来なら、シールの溝を掃除してあげるんですが、自分のなのでそのままです。(爆) 今回は、ホースを外すのもメンドウで付けたままの作業だしね… f(^^;

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シール交換して新しいピストンを入れます。 このスポっと入る感覚が好き!(*^^*)

で、パッドピンですが…

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これも交換です。

パッドはプロジェクトμのパッドに交換。

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コレでフルードを入れて、エア抜きをすれば完成〜!!!(^O^)/

で、握った感じは…  良いね〜!(*^^)v

やっぱり新しいシールは良いですね〜!




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