チューブレス加工　前輪編

ちょっと前にリアホイールをチューブレス化に成功したので、今回は前輪です。

リアはリムが太いので楽みたいですが、前輪はリムが細く難易度が上がります。（T_T)

今回もご近所のまちゃきさんにお手伝いして頂きます。

さて、まずは前輪を外します。



外したら、タイヤからチューブを抜きます。



チューブを抜いたら、タイヤを外します。



やっぱり前輪のフンドシもBS製なんですね〜！

フンドシを外したら、消毒用のエタノールで脱脂です。コレ重要ですからね〜！　特に横の部分ですね…　　後で分かりますが、この横の部分も脱脂しましたが、今思うと、もっと丁寧にして置けば良かったと思ってます。（T_T)

さて、脱脂したらニップルにテープを貼ります。1つ1つ丁寧に…　　ニップルの保護テープを貼ったら、OUTEXのシールを貼るって説明書に書いて有るので、張ります。



何か意味が有るんでしょうね〜？（謎笑）

続きまして、緑色の両面テープを貼ります。ゆっくり丁寧に貼り付けます。



ココでキレイに張ろうととかエア抜きをしたいと思ってましたが、保護テープを貼ってからの方が楽です。

で、保護テープを貼り付けます。



ココで、タイヤレバーでゴシゴシして、隅々まで貼り付けます。

貼り付けたたら、バルブを取り付けて、タイヤを組んで完成〜！　すぐにエア圧を通常は2kgですが、2.5kgにして放置します。

バランサーでバランスを取ると…　　一発で決まりました！(*^^)v



ではウエイトを貼り付けて、車体にタイヤを組みます。



ココで、エアー圧を上げて放置するんで、待ってる間にまちゃきさんの車両のお手伝いです。最近、道路交通法が改定されて、ナンバープレートの角度が五月蠅く成ったんですよね〜？　その調整で、違法改造車では無い車両にします。

で、私もエアークリーナーBOXの加工しました。どうも高回転で伸びが無いんですが、入って来るエアーが少なすぎるんぢゃ〜無いかな？と思って、加工します。



ドウですかね〜？f(^^;

さて、そろそろ1時間は経過したと思うんですが、エアーチェックです。すると、なんともビックリ！！！　

2.5kgだったフロントタイヤが2.2kgまで下がってる〜？？？（号泣）

マジか…

急いで原因を追究です。ドコから漏れてるのか？？？　本当はタイヤを丸ごと水槽に入れて見たいけど、そんな水槽無いので、スポンジにチャーミーグリーンを付けて泡立てて、ホイールを磨きます。

すると…



シャボン玉が出来ました！（ToT)

ココだ…　　マーキングしてバラシます。

ホイールを外して、タイヤを剥がして、マーキングしたニップルの場所を確認！



ココから漏れてるんだ〜？（涙）　全然漏れてる感が無いな〜…　　って事は、この横の部分の脱脂が足りなかったのかな〜？　まいったな…　

仕方が無い。補修します。（T_T)

で、タイヤを組んで、エアーを今度は3kgにしました。さっきも、もしかしたらエアー圧を上げたら収まったかも知れないんですがね〜？

で、チャーミーグリーンでチェックすると、シャボン玉が出来ない！！！（ホッ）

では、このまま3kgで帰宅します。

で、今朝バイクで通勤。店に来てエアーチェックしてみると、2.8kgでした。　OKでしょ〜！(*^^)v
施工した日が暑かったので、今朝より大分気温が高かったので、今の方が空気は膨張してないから、こんなモンですね〜！

ちなみに、当日2.2kgあったリアも今朝は2.0kgだったので、前もエアーを抜いて2.0kgに合わせます。(^^)v

明日のツーリングに間に合った！！！